Euregio Museumsjahr 2021

Euregio Redaktion — Fri, 01 Apr 2022 14:38:56 +0000

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Wissen im Umlauf: MUSE

Euregio Redaktion — Tue, 21 Dec 2021 15:43:58 +0000

Das Euregio-Museumsjahr 2021 ist immer wieder für eine Überraschung gut!

Im MUSE in Trient wird heute um 18:30 Uhr die Ausstellung “2050: Wie kommen wir dahin? Nachhaltige Mobilität, sauberer, schneller, sicherer und für alle” eröffnet.

Die Ausstellung beleuchtet das Thema Mobilität unter dem Umweltaspekt und stellt die Herausforderungen und Entscheidungen vor, die wir meistern bzw. treffen müssen, um ein großes Ziel zu erreichen: eine emissionsfreie Mobilität bis zum Jahr 2050.

Möchtet ihr auch mehr über Strategien zum Thema nachhaltige Mobilität in der Euregio und EU erfahren?
Worauf wartest du noch? Klick einfach auf den folgenden Link:
https://www.facebook.com/musetrento/videos/240096138203825

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Eigensinnig. Frauen des Aufbruchs

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Glaubt man der Zukunftsforschung, so ist das 21. Jahrhundert gänzlich geprägt von der weiblichen Emanzipation. An bedeutsamen Orten ihrer Biografie erzählen über 20 Frauen, wie sie Grenzen und Denkmuster überschreiten und damit neue Wege gehen. Jede dieser Frauen stammt aus dem Transitraum dies- und jenseits des Brenners oder haben sich bewusst für ihre Wahlheimat entlang der Brennerachse entschieden. Die Einblicke in ihre Lebens- und Bewegungsweisen füllen eine 45-minütige Filmreportage und geben darin Anlass zum Weiterdenken und zur Erweiterung des eigenen Horizonts. Parallel dazu wird eine intensive Recherche zur Eroberung der Mobilität durch die Frau durchgeführt und facettenreich auf der Website des Frauenmuseums veröffentlicht.

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Im Fokus: MuseumLadin

Euregio Redaktion — Tue, 02 Nov 2021 18:16:40 +0000

Frau Holle ist dieses Jahr schon aktiv und hat bereits den ersten Schnee in manchen Teile der Euregio geschickt.
Der beim Wintersport so beliebte Schnee kann aber auch ein Hindernis für den Transport sein. Überall in den Alpen haben die Menschen erfinderische Wege gefunden, um das Potenzial des Schnees optimal zu nutzen.
Von dort nimmt die Austellung “Liostriades: Schneepfade” ihren Ursprung. Aber was bedeutet Liostrades? Das Wort setzt sich aus zwei ladinischen Wörtern zusammen: liöster (Schlittenkufe) und ostriada (die Fahrbahn, aber in diesem Fall sind die Schlittenspuren im Schnee gemeint). Aber nun haben wir bereits genug Geheimnisse gelüftet!
Nun seid ihr dran, besucht die Ausstellung im MuseumLadin und lasst nicht zu, dass die Geheimnisse unter einer Schneedecke verborgen bleiben.

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Timmel_Transit 21

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Die Ausstellung Timmel_Transit befasst sich mit dem Bau der Timmelsjochstraße vor über 50 Jahren, welche zu einer Verbindungsstraße zwischen zwei Tälern und zwei Ländern wurde. Straßenbauarbeitern gewidmet, erzählt bis dato unveröffentlichtes Bildmaterial vom Bau der Timmelsjochstraße. In einem kleinen Filmraum berichten jeweils 10 Menschen aus dem Passeier- sowie aus dem Ötztal in Interviews von den stets guten Beziehungen untereinander, dem Schmuggel und der Grenze am Pass. Um den Inhalt der Ausstellung zu dokumentieren und den BesucherInnen am Pass einen Guide für die Ausstellung mitzugeben, wird außerdem eine Broschüre über die Ausstellung in deutscher und italienischer Sprache erarbeitet. Die Geschichte der Timmelsjochstraße, die Verbundenheit von zwei Ländern, zwei Regionen und einem Kulturkreis bilden die Basis für die Straße als Verbindung des Friedens und als Nährboden für eine Heimat des Wissens und der Kultur.

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Weltbilder erzählen

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Zahllose Menschen sind mit ihrem kulturellen Gepäck auf Reisen rund um den Globus. Die Weltbilder, die sie dabeihaben und immer wieder erneurn, dienen als Erklärungsmodelle für die Entstehung, Beschaffenheit und Zusammenhänge in unserer Welt sind charakteristisch für jede Kultur. Sie prägen Menschen von Kindesbeinen an und stehen dabei etwa für Glaube, Wertesysteme und Identifikation. Im Rahmen dieser Sonderausstellung eröffnet das Museum der Völker in Schwaz seinen BesucherInnen das Thema der Weltanschauungen auf interaktive und nachdenkliche Weise. Mit dem eigenen Weltbild im Gepäck werden Mythen, gesellschaftliche Konstruktionen und ganz aktuelle Überschneidung verschiedener Weltbilder erkundet.

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Fahrend? um die Ötztaler Alpen. Aspekte jenischer Geschichte in Tirol

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Die Geschichte der Jenischen (landläufig einst: “Karrner”) ist eine scheinbar spurlose, geprägt von wirtschaftlicher Not, Krieg oder Vertreibung. Sie ist entweder eine Geschichte „der Anderen“, der Fremden, im besten Fall eine Geschichte der romantischen Erinnerungen an PfannenflickerInnen oder ScherenschleiferInnen, an HändlerInnen oder BettlerInnen, die ins Dorf kamen. Oder aber es ist eine Geschichte, die in Vergessenheit geraten ist. Im Rahmen zweier Ausstellungen im Ötztal und im Vinschgau sowie einer umfangreichen Publikation werden die historischen Umstände jenischer Lebensrealitäten vorgestellt. Die heutigen Nachkommen erzählen vom Erbe ihrer Vorfahren, von Diskriminierung und Stolz. Die BesucherInnen hören Ausschnitte aus lebensgeschichtlichen Erzählungen und erfahren anhand ausgestellter Objekte mehr über den harten Alltag, den die „Fahrenden” in Tirol und Südtirol bis vor Jahrzehnten ertragen mussten.“

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Fahrende – Die Vinschger Korrner

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

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Wissen im Umlauf: Naturmuseum Südtirol

Euregio Redaktion — Mon, 06 Dec 2021 15:13:18 +0000

Es gibt Menschen, die auch 500 Jahre nach ihrer Geburt mit ihrem Erfindungsreichtum inspirieren und verblüffen, wie beispielsweise Leonardo da Vinci.
Als Pionier der Mobilität schuf Da Vinci Erfindungen, die zu seiner Zeit wie wahre Maschinen der Zukunft wirkten.
Fahrräder, Flugzeuge und vieles mehr: Diese Ausstellung bietet ein breites Spektrum an Verkehrsmitteln an. Komm mit, zurück in die Zukunft!
Im Rahmen des #EuregioMuseumsjahres 2021 öffnet die Ausstellung “Leonardo mobil/e” ihre Pforten und erwartet euch, um gemeinsam die berühmte Da Vinci Mobilität im @Südtiroler Naturmuseum zu entdecken!
Die Eröffnung findet heute von 17.00 bis 19.00 Uhr bei freiem Eintritt statt. Achtung, die Plätze sind begrenzt: weitere Informationen findet ihr auf dieser Seite:https://www.natura.museum/de/sonderausstellungen/leonardo/
Euregio Museumsjahr #museumbeweg

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Ein Blick ins Museum: Forte Colle delle Benne

Euregio Redaktion — Tue, 05 Oct 2021 17:09:01 +0000

Habt ihr schon Pläne für diese Woche? Die Ausstellung “Die Arbeit serbischer und russischer Gefangener und die Militarisierung des Trentino” ist Teil der gemeinsamen Ausstellung “Bergverbindungen. Die Reise vom Krieg zum Tourismus”. Die Ausstellung in der Festung Colle delle Benne in Levico betrachtet die Geschichte aus einem anderen Blickwinkel. Die Räume der Festung bieten einen Überblick über die Schicksale der russischen und serbischen Soldaten, die im Trentino inhaftiert waren, und präsentieren unveröffentlichte Dokumente, die dank der Zusammenarbeit mit dem Kriegsmuseum von Rovereto und dem Osservatorio Balcani gesammelt wurden. Die Ausstellung ist noch bis Ende Oktober geöffnet.

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Wissen im Umlauf: Museo Diocesano Tridentino

Euregio Redaktion — Tue, 23 Nov 2021 13:55:00 +0000

Das Euregio-Museumsjahr geht weiter und wir freuen uns in dieser Woche eine weitere Ausstellung zu präsentieren: “Anna, die Mutter Marias. Kult und Ikonographie im historischen Tirol”. Das Museo Diocesano Tridentino bietet hierfür Führungen mit speziell ausgebildeten Museumspädagogen an.
Weitere Informationen hierzu gibt es unter:

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GARGOOO! Åbout Dialekt

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

GARGOOO! Kann es einen schöneren Startruf geben? Wohl kaum, zumindest nicht für ein Passeirer Dialektprojekt. 2021 sucht das MuseumPasseier eine neue Sprache für Dialekt. Und schnitzt Wörter in Wanderstecken. Dialekt unterwegs – zum Auswandern, Einwandern, Befrachten, Entladen, Übersetzen, Überliefern, Umstellen, Weitertragen. Eine interaktive Webseite dokumentiert nicht nur die Wanderstrecken der Wanderstecken, sondern geht ein paar Schritte weiter. Sie zeigt, wie leichtfüßig und tiefgehend, ausschweifend und draufgängerisch, selbstlaufend und hochfahrend Dialekt daherkommen kann. Und wer weiß? Vielleicht wird das vergangene Wort GARGOOO auch außerhalb des Dialektprojekts neu aufgehen: GARGOOO GARGOOO!

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Zeit Tempo. Tensione Spannung

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Die 12 ausgewählten Museen erzählen sich im Rahmen des Kurzfilmprojekts – im Zeichen der Mobilität – hochspannend, auditiv und generationsübergreifend. Jedes Museum teilt sich im Clip durch ein persönliches, und für dieses Film-Projekt ausgewähltes Objekt mit – in Form eines Exponates, sowie einer dazu passenden ausgewählten Geschichte. Die Geschichte zum Objekt wird aus einem erinnernden Blickwinkel heraus erzählt und verwebt sich mit den Aufnahmen eines Zeitzeugen/einer Zeitzeugin beim Museumsbesuch. Die Kurzfilme verbindet ein gestalterisch analoger Aufbau, inhaltlich werden die jeweiligen Erinnerungen an die lokale Verortung angepasst.

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Ein Blick ins Museum: Südtiroler Archeologiemuseum

Euregio Redaktion — Wed, 01 Dec 2021 13:49:59 +0000

“Stone Age Connections” ist der Ausstellungstitel des Südtiroler Archäologiemuseums zum Euregio-Museumsjahr 2021. Die Mobilität zur Zeit von Ötzi wird anhand von Werkzeugen und Gegenständen der Mumie des Mannes aus dem Eis dargestellt.
Die Ausstellung ermöglicht es den Besuchern durch einen interaktiven Rundgang mehr über Migration und Handel im 4. und 3. Jahrtausend v. Chr. zu erfahren. Wirf einen Blick auf die Ausstellung:

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Wissen im Umlauf: Al lavoro! Über die Zuwanderung aus dem Trentino im 19. Jahrhundert

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Verschiedene Entwicklungen wie der Bau der Eisenbahn und die zunehmende Industrialisierung führten im Laufe des 19. Jahrhunderts zu einer regen Arbeitsmigration aus dem Trentino nach Nordtirol. Italienischsprachige ArbeiterInnen fanden eine Anstellung in Textilfabriken oder im Baugewerbe, in der Wildbachverbauung oder als Dienstboten und Dienstmädchen. Dazu kamen BeamtInnen, Studierende und auch Kunstschaffende. Bis zum Ersten Weltkrieg war der Anteil der italienischsprachigen Bevölkerung Innsbrucks auf etwa 18 Prozent angewachsen. Deutschnational gesinnte Politiker glaubten deshalb, vor einer „Verwälschung“ Tirols warnen zu müssen. Soziale Probleme wurden als sprachliche oder ethnische Konflikte formuliert, das Italienische als nicht gleichwertig beurteilt. Kulminationspunkt dieser Diskriminierung waren die „Fatti di Innsbruck“. Diese Auseinandersetzungen zwischen deutschnationalen und italienischen Studierenden forderten sogar ein Todesopfer. Die Ausstellung widmet sich einem kaum beachteten, fast vergessenen Teil der Geschichte Tirols und spürt dem Italienischen im Bundesland Tirol nach.

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Ein Blick ins Museum: Museum im Zeughaus

Euregio Redaktion — Tue, 09 Nov 2021 18:39:30 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen.
In diesem Video spricht Sonja Fabian, Kulturvermittlerin der Tiroler Landesmuseen, über die Geschichte des Flugverkehrs im Tiroler Raum, im Rahmen der Ausstellung „Gehen – Fahren – Reisen“ im Museum im Zeughaus.

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Gehen – Fahren – Reisen. Mobilität in Tirol Mobilität in Tirol

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Wir leben heute im Zeitalter der absoluten Beweglichkeit. Das rasche und komfortable Bewältigen großer Strecken oder das Erreichen exponierter Orte sind – hauptsächlich aufgrund der technischen Errungenschaften der letzten 200 Jahre – längst zur Selbstverständlichkeit geworden. Das diesjährige Motto des Euregio-Museumsjahres „Transit – Transport – Mobilität“ bietet die Möglichkeit, einen Blick zurück in die Geschichte der Fortbewegung, des Verkehrs und der Mobilität in Tirol zu werfen. In früheren Zeiten bewegte man sich vor allem mithilfe der eigenen Muskelkraft, also durch Gehen, weiter und war besonders bei der Überwindung von Pässen und Schluchten vor große Herausforderungen gestellt. Lasten wurden lange Zeit auf Saumpfaden unter Einsatz von Tieren befördert. Die Verbesserung der Straßen war die Voraussetzung für die komfortablere Fortbewegung mit der Kutsche (und später mit dem Auto), während sich parallel dazu die Eisenbahn als alternatives Verkehrsmittel entwickelte. Die vermehrten Möglichkeiten, sich schneller und sicherer fortzubewegen, bedeuteten – neben wirtschaftlichen Vorteilen – auch eine Erweiterung des geistigen Horizonts sowie einen verstärkten Austausch von Kultur und die Begegnung mit dem Fremden.

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Huckepack. Transport auf dem Rücken

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Von alters her hat sich der Wanderhandel unterschiedlichster Rückentraggeräte bedient und im landwirtschaftlichen Jahreslauf waren viele Tätigkeiten, auf dem Berg und im Tal, verbunden mit dem Transport von Ladegut: von der Ernte übers Streb sammeln, Holz- und Misttragen bis zur Almwirtschaft.

Auch heutzutage schleppen Schulkinder, Wanderer und Reisende die Utensilien des unmittelbaren Bedarfs – sei es Proviant, die Wechselkleidung oder die Schreib- und Leseunterlagen – mit sich. Sie alle kennen nur zu gut die Vorteile des Tragens auf dem Rücken: Die Hände bleiben frei für eine Schneeballschlacht, für die Wanderstöcke oder die Landkarte; das Gewicht lagert kräfteschonend und die Fortbewegung kann im aufrechten Gang erfolgen.

Die veränderten Lebensbedingungen im 20. und 21. Jahrhundert haben, wie in vielen anderen Bereichen, zur Weiterentwicklung – und auch zum Verschwinden – einiger traditioneller Tragebehelfe geführt.

Das Volkskundemuseum zeigt anlässlich des Euregio-Themenjahres „Transit – Transport – Mobilität“ in einer kleinen Ausstellung ausgewählte Rückentraggeräte aus seiner Sammlung und schlägt dabei einen Bogen in die heutige Zeit.

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Ein Blick ins Museum: Tiroler Volkskunstmuseum

Euregio Redaktion — Wed, 20 Oct 2021 14:28:38 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen.
In diesem Video spricht Laura Manfredi, Kulturvermittlerin der Tiroler Landesmuseen, über die Mobilität von Menschen und Waren, Geschichten und Wörtern im historischen Tirol, im Rahmen der Ausstellung „Al lavoro!“ im Tiroler Volkskunstmuseum.

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Im Netz der Moderne. Kunstpositionen zwischen Alpen und Gardasee

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Networking, also ein soziales Netzwerk aufbauen und erhalten, gelang Hans Josef Weber-Tyrol und Artur Nikodem in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts auf beeindruckende Weise. Die Verbindungen der beiden exemplarischen Künstler erstreckten sich über das Gebiet der heutigen Euregio hinaus und reichten vom Gardasee bis nach München – stets ihrer eigenen Reisetätigkeiten entsprechend. Mobilität und Transfer beschränkten sich dabei nicht nur auf den ideellen Austausch zwischen den Personen, sondern brachten Veränderungen der geistigen und kulturellen Situation ganzer Regionen mit sich. Gemeinsam mit dem Lanserhaus in Eppan widmet sich das Rabalderhaus in Schwaz den wichtigsten Aufenthaltsorten der beiden Künstler. Dabei werden jene Wechselwirkungen unter die Lupe genommen, welche die intensivierte Mobilität mit sich brachte und so die Erweiterung des künstlerischen und geistigen Horizonts bedingte. Das Museo Alta Garda in Riva del Garda hingegen bringt Weber-Tyrol und Nikodem in Relation mit Trentiner KünstlerInnen und deren Landschafts-und Menschenbildern. Mit Bildern des Gardasees beider Künstler bringt die Ausstellung die „Sehnsucht nach dem Süden“ zum Ausdruck.”Im Netz der Moderne” im NIMU (Kurator: Elio Krivdic’) werden Arbeiten der Künstler Herbert Gurschner, Gilbert Heidegger, Artur Nikodem, Theodor Prachensky und Hans Weber-Tyrol ausgestellt. Zusätzlich gibt es eine Reihe von Originalfotografien Nikodems zu sehen.

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Jenbach. Verkehrsknotenpunkt im Wandel der Zeit

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Die Marktgemeinde Jenbach gilt seit jeher als Dreh- und Angelpunkt für den Verkehr im Tiroler Unterinntal: 30 Minuten von Innsbruck entfernt, gelangen PendlerInnen und Reisende über Jenbach ins Achen- und Zillertal sowie nach Nordosten weiter in Richtung München. Naturgemäß gingen mit der steigenden Mobilität im und um den Knotenpunkt – etwa durch den Betrieb dreier Bahnen oder den Anschluss an die Inntalautobahn – weitere Aspekte einher: Betriebsansiedelungen, Bevölkerungszuzug, Tourismuswachstum und Transitbelastungen wurden für die örtliche Bevölkerung zum Segen und Fluch zugleich. Die Ausstellung zum Euregio-Museumsjahr 2021 im Jenbacher Museum gibt nicht nur fotografische Einblicke in die Entwicklung der örtlichen Infrastruktur, sondern erzählt anhand ausgewählter Objekte auch von den gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen auf die JenbacherInnen.

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Wissen im Umlauf: Bergverbindungen

Euregio Redaktion — Tue, 09 Nov 2021 19:11:16 +0000

Schon von “Bergverbidungen” gehört?

Das Serienformat bietet einen digitalen Einblick in die Themen der Ausstellungen des Projekts “Bergverbidungen”.

Worauf wartet ihr noch? Klickt es euch an und entdeckt neue und zahlreiche historische Fakten.

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Ein Blick ins Museum: Tiroler Volkskunstmuseum

Euregio Redaktion — Wed, 20 Oct 2021 14:09:59 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen.
In diesem Video spricht Laura Manfredi, Kulturvermittlerin der Tiroler Landesmuseen, über das Reisen im Altertum, im Rahmen der Ausstellung „Gehen – Fahren – Reisen“ im Museum im Zeughaus.

Quelle: Tiroler Landesmuseen

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Molybdän, Beryllium, Uran und Zink im Container auf Tour durch die Euregio

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Im Herbst 1944, wenige Monate vor Kriegsende, beginnt bei Meran der Abbau von Beryllium auf Befehl der deutschen Besatzer, das Legierungsmetall wird zur Produktion der Vernichtungswaffe V2 von der Masul-Schlucht nach Peenemünde an der Ostsee verschickt. Aus dem beliebten „meergrünen Edelstein“ wird ein Legierungsmetall für die Außenschale der ersten Raketenwaffen.

Der Wert und der Abbau von Bodenschätzen ist immer von politisch-militärischen Machtfaktoren mitbestimmt. Aus den politisch extremen zwanzig Jahren zwischen 1935 und 1955 präsentieren wir vier Rohstoffe des Tiroler Bergbaus, die in Süd- und Nordtirol über fünf politische Systeme hinweg – zwischen Diktatur, Monarchie und Republik – nur für kurze Zeit Bedeutung erlangten.

Diese vier Bodenschätze gehören nicht zu den Erzen des traditionellen Tiroler Bergbaus, sondern sind typische Industrierohstoffe des 20. Jahrhunderts: Zink, Molybdän, Beryllium und Uran. Ihr Abbau hatte auch sonst wenig mit dem traditionellen Bild vom Bergbau zu tun, dienten sie doch vor allem der modernen Rüstungsindustrie. Dokumente, Fotos, Grubenpläne, Interviews, Luftbilder u. v. m. von den vier Bergbauen werden digital aufbereitet und mit einigen transportablen Objekten in einem mobilen Ausstellungscontainer auf eine Reise durch die Euregio gehen.

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Bergverbindungen. Reise vom Krieg zum Tourismus

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Kriegskonflikte erschüttern Menschen und entwurzeln sie manchmal wie Bäume im Sturm. Doch militärische Ereignisse fördern die technologische Innovation, etwa wurden und werden Kriegsinfrastrukturen an die heutigen Bedürfnisse des Tourismus angepasst. Zusammen mit Partnereinrichtungen aus der ganzen Euregio lädt das Museum für Italienische Kriegsgeschichte daher zur Ausstellung “Bergverbindungen. Reise vom Krieg zum Tourismus” ein. Auf dieser Erkundungstour wird die Entwicklung der Transporttechnologie in den Alpen thematisiert und wie sich das Verkehrsnetz während des Ersten Weltkriegs entwickelt und in die farbenfrohe Landschaft der Euregio integriert hat. Durch die Platzierung von sieben Holztafeln, die aus den 2018 durch den Sturm Vaia beschädigten Bäumen gefertigt wurden, kann die erstaunliche Metamorphose von Eisenbahnen und Sesselliften von der Kriegsinfrastruktur zu zivilen Verbindungen entdeckt werden. Durch die Investition in diese Infrastrukturen hat das historische Tirol auf sich selbst gesetzt und auf die Schönheiten des Territoriums, die zwar vom Krieg gezeichnet, aber nicht verborgen sind, und damit dem Tourismus den Weg geebnet. Denn wie sagt man so schön: “Ohne Straßen keine Hotels, ohne Hotels keine Straßen”.

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Wissen im Umlauf: Südtiroler Archäologiemuseum

Euregio Redaktion — Tue, 16 Nov 2021 13:14:16 +0000

Mobilität ist ein Thema, das so alt ist wie die Welt selbst. Bereits während der Kupferzeit waren die Menschen außerordentlich mobil, wie die gefundenen Töpferwaren und Werkzeuge belegen.So stammen Ötzis Beil und die kupferzeitliche Mumie aus Similaun etwa aus der Toskana, während andere Objekte aus dem Gebiet rund um den Gardasee gebiet stammten.
Aber wir haben schon genug verraten. Am 22. November wird die Ausstellung „Stone Age Connections. Mobilität zu Ötzis Zeit“ vom Südtiroler Archäologiemuseum eröffnet.
Auf zur Aufstellung!

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ANNA – Marias Mutter. Kult und Ikonographie im historischen Tirol

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Der Glaube kann Berge zwar nur im übertragenen Sinne versetzen, jedoch setzt er sich oft über Grenzen hinweg. So gibt es Trentiner Architektur in Innsbruck, etwa die Annasäule, oder religiöse Bauten wie die Kirche St. Anna in Trient. Es ist Architektur, die sich jeweils zwischen den Gebäuden in den alten deutschen Stadtvierteln findet. Dort ließen sich hauptsächlich deutschsprachige Bergleute nieder, deren Schutzpatronin die Heilige Anna ist. Auch in der Hofburgkirche in Brixen ist die Heilige Anna als Statue zu sehen. Der Kult der heiligen Anna, Mutter Marias und Großmutter von Jesus, erfreute sich vor allem im deutschsprachigen Raum großer Beliebtheit, wo die Heilige als Schutzpatronin großbürgerlicher Familien sowie von Zimmerleuten und Bergleuten ein wichtiger Bezugspunkt für die weibliche Bevölkerung war und für Fruchtbarkeit im Alter und Autorität in der Familie stand. Das Museo Diocesano Tridentino will in Zusammenarbeit mit dem Diözesanmuseum Hofburg Brixen dieses Phänomen der Heiligen Anna untersuchen, das im Gebiet von Innsbruck bis Trient verbreitet ist, und illustriert es mit Gemälden und Skulpturen aus dem 15. bis 17. Jahrhundert. Darüber hinaus schlägt die Ausstellung Wanderrouten durch das Gebiet vor, auf denen das Publikum Fresken und Altarbilder zur Heiligen Anna besichtigen können, die nicht in das Museum übertragen werden können.

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Ein Blick ins Museum: Ötztaler Museen

Euregio Redaktion — Tue, 13 Apr 2021 09:09:52 +0000

Die Ötztaler Museen haben die Aufgabe, das kulturelle Erbe des gesamten Ötztals und der Ötztaler Alpen zu bewahren und Wissen zu vermitteln. Edith Hessenberger, Leiterin der Ötztaler Museen, gewährt einen Einblick in die vielfältigen Sammlungen im Ötzaler Heimatmuseum, im Turmmuseum sowie im Gedächtnisspeicher.

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Bahngleis 1: Biodiversität fährt ab. Die Reise der Pflanzen entlang der Brennerbahn

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Die einen fahren die Brennerroute zum Vergnügen, die anderen aus beruflicher Pflicht – aber alle Passagiere haben etwas gemeinsam: Sie schauen aus dem Fenster. Der Biologe Francesco Ambrosi glaubte, dass “die harmonische Verbindung aller Phänomene und Gesetze des Universums das ist, was das Spektakel der Natur ausmacht”. Hinter dem Glas, entlang der Schienen und sogar in der Luft ist das Naturschauspiel wandernd, wie die Ausstellung, die es präsentiert. Das Projekt “Die bewegte Flora entlang der Strecke Verona-Innsbruck. Gestern, heute und morgen” ist das Ergebnis einer Kooperation zwischen der Fondazione Museo Civico di Rovereto, dem Wissenschaftsmuseum Bozen und der Universität Innsbruck und hat zum Ziel, die Auswirkungen der Bahnstrecke Innsbruck-Brenner-Bozen-Trento-Verona auf die Biodiversität aus botanischer Sicht zu untersuchen. Dank dieses Projekts (als Ergebnis einer sorgfältigen Verschmelzung von Studie und Feldforschung) können Sie den Blick auf das vielfältige Reich der Flora entlang der Eisenbahnachse genießen. Seit jeher folgt die Flora der Zugstrecke, passt sich dem Klimawandel, der Veränderung der Artenvielfalt und dem Menschen an. Verpassen Sie diesen Zug nicht, steigen Sie ein!

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Der äthiopische Mantel

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Unter den zahlreichen Kunstschätzen im „Roten Salon“ der Villa Freischütz gibt es ein Objekt, das wie ein Fremdkörper wirkt: Zwischen einem prächtigen Flügel, schmucken Kabinettschränken und Vitrinen sticht ein äthiopischer Mantel hervor, der vermutlich während der Zeit des Abessinienkriegs (1935-1941) nach Meran gekommen ist. Im Rahmen des Euregio-Museumsjahrs 2021 betreibt das Villa Freischütz Museum intensive Forschungen, deren Ziel die Rekonstruktion der Reise des Mantels nach Südtirol ist. Die Geschichte des Exponats steht hier im Fokus und damit verbunden auch die Handlungen und Entscheidungen jener ehemaligen BewohnerInnen der Villa, die maßgeblich zum schlussendlichen Verbleib des Mantels in Meran beigetragen haben. In Form eines Podcasts strebt das Museum eine Selbstreflexion zu Objekten mit kolonialem Bezug an. In Gesprächen mit dem Team der Villa Freischütz und MuseumskollegInnen aus Tirol und dem Trentino gehen Ariane Karbe und Hannes Obermair dabei der Frage nach, wie im Euregio-Raum mit dem Thema kolonialer Herkünfte von Objekten in Sammlungen umgegangen wird.

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Seuche ohne Grenzen. Die Pest in Tirol und im Trentino zur Zeit des Dreißigjährigen Krieges

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Der Tod kam über Land und Meer und die unaufhaltsame Seuche breitete sich über die Grenzen hinweg aus. Doch wie kam die tödliche Krankheit zu uns und welche Maßnahmen wurden ergriffen, um ihre Ausbreitung einzudämmen und Infektionsketten zu durchbrechen? Die Wanderausstellung “Seuche ohne Grenzen” versucht, diese Fragen zu beantworten. Im Mittelpunkt steht eine tragische Periode der europäischen Geschichte: der Dreißigjährige Krieg zwischen 1618 und 1648. Die ausgestellten Dokumente und Kunstwerke zeugen von den verschiedenen Seuchenwellen, die den Raum zwischen Tirol und dem Trentino in den Jahren von 1630 bis 1636 besonders hart getroffen haben.

Die Seuche bewegte sich entlang der Handelsrouten und verbreitete sich in den Städten. Die Behörden schlossen die Grenzen und vergaben gleichzeitig Gesundheitspässe, damit sich ihre BürgerInnen freier bewegen konnten. Doch die grassierende Krankheit, wie alle Seuchen wurde die Krankheit landläufig als Pest bezeichnet, machte vor den Eindämmungsmaßnahmen nicht halt. Während das Lazarett von Trient überfüllt war und auch Naturns immer mehr Tote zu beklagen hatte, flüchtete der Fürstbischof von Trient, Carlo Madruzzo, ins zunächst noch verschonte Nonstal. Im Angesicht des Todes, den der “unsichtbare Feind” brachte, blieb den zahllosen gottesfürchtigen Menschen nur der Glaube als Hoffnung und Retter. Doch halfen die Gebete und Kunstwerke, die den Schutzheiligen Rochus und Sebastian gewidmet wurden?

Für 2021 hat die Europaregion ein gemeinsames Museumsjahr zum Thema „Transport –Transit – Mobilität“ ausgerufen und auch das Prokulus Museum wird eine temporäre Sonderausstellung in Zusammenarbeit mit der Casa de Gentili (Sanzeno) zeigen.

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Ein Blick ins Museum: Jenbacher Museum

Euregio Redaktion — Tue, 28 Sep 2021 14:29:42 +0000

Die Eisenbahn hat schon immer eine entscheidende Rolle für die Entwicklung einer Gemeinschaft gespielt. Das gilt auch für die Tiroler Marktgemeinde Jenbach. Jenbach stellte schon immer ein sehr wichtiger Verkehrsknotenpunkt für die wirtschaftliche Entwicklung der Gemeinde und den Tourismus dar. Das Museum der Stadt hat sich zum Ziel gesetzt, die Geschichte des Verkehrs in der Umgebung zu analysieren. Entdecken wir dies durch das Video “Ein Blick ins Museum”.

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Heiliges und Heilige über den Pass

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Bis in die Gegenwart sind Kultformen religiöser Praxis sicht- und greifbar. Während manche Objekte und Riten fremd anmuten, gehören andere der modernen, religiösen Alltagskultur an. Zum Euregio-Museumsjahr 2021 laden das Diözesanmuseum Hofburg Brixen, das Augus-tinermuseum Rattenberg und das Museum Rablhaus Weerberg zu einer „musealen Pilger-reise“ ein, bei der BesucherInnen den Formen religiöser Mobilität nachspüren können. Im Diözesanmuseum Brixen wird dabei das Hauptaugenmerk auf die lokale Heiligenvereh-rung gelegt, wobei vor allem „Exotenheilige“, wie die hll. Korbinian und Valentin in den Fo-kus rücken, deren Verehrung in Tirol weniger verbreitet ist. Das Augustinermuseum Ratten-berg widmet sich dem Reliquienwesen und beleuchtet damit die kraftgeladenen „Über-bleibsel“ von Heiligen als Kultgegenstände. Zudem stehen in Rattenberg heilige Frauen im Vordergrund, manche davon kaum bekannt. Die Bedeutung der „frommen Reisen“ im Alltag der Menschen steht im Museum Rablhaus in Weerberg im Mittelpunkt, vor allem Mitbring-sel von Pilgerreisen oder Votivgaben an Gnadenstätten als signifikante Kulturgüter.

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Zwischen Budapest und New York. Neustifts verlorene Schätze

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:16 +0000

Sie wurden verschleppt oder verkauft und kehren nun in Form von Kurzfilmen und Bildtafeln an ihren ursprünglichen Bestimmungsort zurück: Zahllose Kunst- und Kulturgüter aus dem Augustiner Chorherrenstift Neustift gelangten seit der Zeit der bayerischen Herrschaft in Tirol um 1810 in internationale Museen und Sammlungen. Bedeutende Bestände von spätgotischen Tafelbildern, barocken Elfenbeinskulpturen, frühen gedruckten Büchern und Handschriften aus Neustift befinden sich noch heute in München und Innsbruck. Weitere Objekte kamen bis nach Ungarn und in die USA. Im Rahmen des Euregio-Museumsjahrs 2021 präsentiert das Stiftsmuseum eine repräsentative Auswahl von „Neustifts verlorenen Schätzen“ und erzählt deren wechselvolle Geschichten.

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Peter Assmann. transferteppich

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Den Schauraum im obersten Geschoss des Bergfrieds von Schloss Tirol gestaltet Peter Assmann in einen künstlerischen Lande- und Abhebeort für die Überwindung begrenzter Landreisesituationen. Somit entsteht ein konzentrierter, bildhaft wirkender Treffpunkt für Reisende im Großen und Kleinen, für weiterführende Begegnungstransfers. Dabei werden Themen berührt, welche grundsätzliche, menschliche Bewegungen simulieren: SICH AUFRICHTEN, SICH VORBEUGEN, NOCHMALS ‒ AUFHÖREN UND ABLASSEN, AUFBRECHEN, WEITERGEHEN, AUF DEM TEPPICH BLEIBEN, DEM FLIEGENDEN. Rund um einen zentral im Raum platzierten, bildkünstlerisch gestalteten, Teppich (Siebdruck auf Textil) werden an den Metallwänden des Ausstellungsraumes gerahmte Arbeiten auf Papier in unterschiedlichen Dimensionen arrangiert, die in Bezug auf mediale Begegnungsbilder, insbesondere mit Bezug zu (Süd)Tiroler Medienwelten, transferorientierte Bilderfahrungen aufzeigen. Peter Assmann, geb. 1963 in Zams, ist Kunsthistoriker, Geschäftsführer der Tiroler Landesmuseen Betriebsgesellschaft, Schriftsteller und bildender Künstler.

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Symbol, Macht, Bewegung. Tirol im historischen Kartenbild

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Alte Karten sind in den letzten Jahrzehnten zu einer unverzichtbaren Forschungsgrundlage geworden. Sie fungieren nicht als neutrale Informationsträger, sondern dokumentieren die politischen und wirtschaftlichen Verhältnisse einer bestimmten Zeit. Dabei fiel ihnen als Propagandamedium eine nicht zu unterschätzende Bedeutung zu. Kriege wurden mit ihrer Hilfe geplant und durchgeführt, Grenzen und Territorien visualisiert, Grenzstreitigkeiten beigelegt und Länder verwaltet. Zudem zeigen viele Karten unter anderem auch Bergbaugebiete, land- und forstwirtschaftliche Nutzflächen, Industriegebiete, das Straßen- und Eisenbahnnetz sowie Wanderwege und Skirouten. Diese Ausstellung bringt in mehr als 80 Karten und Kartenausschnitten, die vor allem aus Tiroler Archiven und Bibliotheken stammen, die Verbindung von Kartografie, Politik und Wirtschaft am Beispiel von Tirol nähe, im Kontext der allgemeinen Entwicklung der Kartografie von der Antike bis ins 20. Jahrhundert. Thematisch konzentriert sich das Projekt auf die Anfänge der Kartographie (16./17. Jhd.), Tirol im Bild deutscher, niederländischer und französischer Kartographen, Naturkatastrophen, der Beginn der Vermessungen, Peter Anich, Landesaufnahmen, Verkehr, die Entdeckung und Eroberung der Berge, Bergbau und Landwirtschaft sowie Krieg und Propaganda.

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Elisabeth Oberrauch. Atlas

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die Ausstellung präsentiert den „Rimpf-Atlas“ aus der Sammlung Museion, ein sechsteiliges Werk aus dem Jahr 2000, das auf der gleichzeitigen Verwendung zweier Zeichensysteme beruht. Elisabeth Oberrauch kombiniert auf Papier applizierte Landkartenfragmente des oberen Vinschgaus mit einer am besten als informell zu bezeichnenden Malerei. Die Werke basieren aus dem Dialog der streng kodifizierten Sprache der Landkarte mit der freien Bewegung des Pinsels. Gleichzeitig führen bei diesen Blättern Vorder- und Rückseite einen raffinierten Dialog. Die in der Kartographie realisierte Abstraktion des Landschaftlichen erfährt durch die Bewegungen der Malerei eine Wiederbelebung. Hinzu kommen weitere Arbeiten der Künstlerin, welche mit Landkartenfragmenten arbeiten. Für Elisabeth Oberrauch, geb. 1950 in Meran, wo sie lebt und arbeitet, spielt Papier, vor allem das selbst geschöpfte, in all seinen verschiedenen Erscheinungsformen eine wichtige Rolle. Es dient als Träger für Zeichnung und Malerei, aber auch für Applikationen diverser Materialien. Eine wichtige Rolle spielen dabei Bücher, und zwar als Werk konzipierte Bücher. Von diesen artist’s books ist eine größere Anzahl auf Orte bezogen, welche die Künstlerin auf ausgedehnten Reisen besucht hat. Zahlreiche Werke von Elisabeth Oberrauch waren bzw. sind in Südtirol, aber auch weit darüber hinaus, ausgestellt.

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Liöstrades. Schneepfade

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Der Titel der Ausstellung kombiniert zwei ladinische Wörter – liöster: Schlittenläufer und ostriada: Fahrbahn -, die auf Spuren von Schlitten im Schnee hinweisen. Schnee ist in Ladinien, einem alpinen, historischen und geografischen Gebiet der fünf Dolomitentäler, während der Wintermonate nichts Außergewöhnliches. Der Mensch musste sich schon seit jeher mit dieser Naturgewalt auseinandersetzen und verschiedene Wege finden, mit ihr umzugehen und dabei auch ihr Potenzial zu nutzen. Die Ausstellung Liöstrades ist das Ergebnis von Forschungen vor Ort und zeigt BesucherInnen die verschiedenen Wege, die der Mensch im Schnee zurückgelegt hat: Wege, die sich zwischen der Welt des Wintersports, der Arbeit, der Unterhaltung, der Mobilität im Schnee und sogar in Kriegszeiten verflechten. Flüchtige Wege, zeitlich begrenzt, die jeden Winter nachgezeichnet und mit dem Eintreffen der wärmeren Jahreszeit wieder verschwinden.

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Fuhrwerke, Trage- und Transportgeräte im Weinbau

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Das Südtiroler Weinmuseum möchte durch das Hervorheben einzelner Objekte aus der bestehenden Dauerausstellung kurze Einblicke in die Weinbaugeschichte und deren technische, soziale und wirtschaftliche Entwicklung geben. Der Schwerpunkt liegt auf Fuhr-, Trage- und Transportgeräten, die bei der Arbeit im Weinberg, beim Liefern der Trauben und des Weines zum Einsatz kamen.

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Leonardo mobil/e

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Das Naturmuseum Südtirol eröffnet am 6. Dezember 2021 die legendäre Ausstellung Leonardo: mobil/e. Das Museum Leonardo3 in Mailand konzipierte und realisierte diese Wanderausstellung als Leonardo: Macchine e Codici. Passend zum Thema des Euregio-Museumsjahres, Transport und Mobilität, stellt das Naturmuseum einige der berühmten Erfindungen Leonardos in nachgebauten Modellen vor. Zum ersten Mal überhaupt wird der selbstfahrende Wagen nach Entwürfen Leonardos gezeigt. Die schnelle Fortbewegung im Wasser spielte für die See- und Handelsmächte des Italiens in der Renaissance eine große Rolle, Leonardo zeichnete Schiffe und eine Art U-Boot, denn Städte und Herzogtümer bekämpften sich ständig. Leonardo ging weiter als seine Zeitgenossen: Mit der Zwei-Mann-Flugmaschine erschloss er auch den Luftraum. Multimedia-Stationen ergänzen die nachgebauten Modelle Leonardos. Die zwei Kodizes, der Kodex Atlanticus und der Kodex über den Vogelflug, mit Entwürfen der Erfindungen und Zeichnungen, sind auf Großbildschirmen zu sehen. So können die Besucherinnen und Besucher nachvollziehen, wie die ausgestellten Modelle nachgebaut wurden. Die spektakulären Modelle und Visualisierungen der Kodizes sind nach Stationen in der Reagan Library, dem Simi Valley (USA), der MUSE (Trient)und dem PAFF! Palazzo Arti Fumetto Friuli Pordenone (Pordenone) im Naturmuseum Südtirol in Bozen zu sehen ein Höhepunkt der EUREGIO-Initiative.

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Solbad Hall – Sommerfrischler, Fremde und Touristen

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Mehr Parkbänke für die Stadt: Das war die Vision, auf der die Gründung des „Verschönerungsvereins Hall“ im Jahre 1870 basiert. Darüber hinaus setzte der Verein zahlreiche weitere Schritte, um die damalige Salinenstadt nicht nur für Bergleute, sondern besonders für Reisende und Erholungssuchende zu attraktivieren: Der Ausbau der mobilen Infrastruktur, die Vermarktung der Salinenstadt als Kurort „Solbad Hall“ sowie die Restaurierung des historischen Stadtbilds waren nur einige der gesetzten Maßnahmen. Zum Euregio-Museumsjahr 2021 rücken diese Bestrebungen in den Fokus: Ein Stummfilm demonstriert, wie 1926 um TouristenInnen geworben wurde, die Erzählung eines Zeitzeugen bringt Interessierte zur letzten Fahrt der Lokalbahn „Haller“ zwischen Innsbruck und Hall. Ein Architekturmodell nach Lois Welzenbacher zeigt das ehemalige Kurhotel Seeber und schließlich fordern Kinegramme die Betrachtenden selbst zum Perspektivenwechsel durch physische Bewegung auf. Als partizipatives Element gestalten die BesucherInnen die Ausstellung mit, indem sie ihre persönlichen Gedanken zu Reisen, Erholung und zur aktuellen Tourismusdebatte auf Postkarten verschriftlichen.

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Der böse Weg. Die europäische Verkehrsader über den Reschen

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Belastungen durch stark frequentierte Straßen und dürftige Straßenzustände beschäftigen uns nicht erst heute. Bereits vor Jahrhunderten, in der Blüte des Transits über den Reschenpass, war der Zustand von Straßen essentiell und so wurde die Reschenstraße anlässlich einer Inspektion durch den Innsbrucker Hofbaumeister Jörg Kölderer im Jahre 1524 als „der böse Weg“ bezeichnet. Quasi als Nachfolgerin der antiken Via Claudia Augusta besteht diese Straße mit einigen Abänderungen bis heute. Parallel dazu existieren seit dem 19. Jahrhundert Bahnprojekte, die nie realisiert wurden, aber unter der gegenwärtigen Klimakrise wieder im Gespräch sind. Historische Pläne der Finstermünzbahn (1891) und der Vinschgaubahn werden erstmals in Altfinstermünz gezeigt. Pläne von der Reschenscheideckbahn (1918) ergänzen die Fotos vom Bahnbau und die Modelle von der „Vinschgerbahn”. Die Inszenierung eines Saumtieres und einer Litfaßsäule mit landesfürstlichen Straßen- und Zollverordnungen vermitteln den Besucher*innen einen Blick zurück. Die Verbreitung von Epidemien entlang der Verkehrsader wird ebenfalls thematisiert.
Im Jahr 2022 wird die Wanderausstellung “Der böse Weg“ Halt in den Museen Ballhaus, Imst und Vinschger Oberland, Graun i.V. sowie im Schloss Sigmundsried, Ried i. O. machen.

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Tunnelwelten- Infocenter Steinach am Brenner

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Der Brenner Basistunnel (BBT) zählt zu den prioritären Infrastrukturprojekten Europas und wird nach seiner Fertigstellung der längste unterirdische Eisenbahntunnel der Welt sein. Das Infocenter Tunnelwelten in Steinach am Brenner informiert interaktiv über dieses einzigartige Bauprojekt. Auf 800 Quadratmeter Ausstellungsfläche werden die Geschichte des Brennerpasses, die europäischen Verkehrsnetze, der aktuelle Baufortschritt, gängige Tunnelbaumethoden, die Geologie der Alpen, Vermessung und Logistik, ökologische Ausgleichsmaßnahmen uvm. thematisiert. Im „Tunnelkino“ entführen Informationsfilme die Zuschauer quasi live auf die Baustellen. Beeindruckend, welche Herausforderungen es tagtäglich für die Mineure bei ihren Arbeiten auf österreichischem und italienischem Projektgebiet zu meistern gilt und welchen Anforderungen die Baumaschinen dabei ausgesetzt sind. Seit neuestem erwartet alle BesucherInnen im Außenbereich der Bohrkopf jener Tunnelbohrmaschine, welche im Erkundungsstollen eingesetzt wurde. Mit acht Metern Durchmesser und 146 Tonnen Gewicht ein beeindruckendes Erlebnis. Ab Jahresmitte 2021 bereichern darüber hinaus über zehn weitere Exponate die Tunnelwelten – von der Darstellung der künftigen Bahntechnik im BBT bis hin zu einem Bahnsimulator reichen die Neuerungen.

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Stabilitas – Mobilitas

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die ruckelige Fahrt mit einer Kutsche durch gepflasterte Altstadtgassen oder verschneite Winterlandschaften gilt bis heute als besonders romantische Vorstellung der Fortbewegung. In früheren Jahrhunderten zählten die von Pferden gezogenen Fahrzeuge zu den komfortabelsten Varianten, um Reisende an ferner gelegene Orte zu bringen. So waren Kutschen auch für Prälate und Professoren des Benediktinerstifts Marienberg das Verkehrsmittel erster Wahl. Die Ausstellung „Stabilitas – mobilitas“ widmet sich zwei altertümlichen Kutschen und einem Schlitten, die das Stift Marienberg bereits im 18. Jahrhundert erworben haben soll und erzählt deren Geschichte anhand der Überlieferungen. Dabei wird besonders die Herkunft und das Alter der Fuhrwerke erörtert und außerdem der Frage nachgegangen, welche Strecken mit ihnen zurückgelegt wurden.

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50x50x50. Allen alles

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die Ausstellung „50x50x50. allen alles – 2021“, welche als Biennale konzipiert ist und unter der künstlerischen Leitung von Hartwig Thaler steht, wird heuer in einen überregionalen Kontext gestellt. Erstmals sind KünstlerInnen der drei Regionen Trentino, Südtirol und Tirol eingeladen, sich mit einem Werk an der 6. Auflage der „50x50x50“ zu beteiligen. Die Festung Franzensfeste ist selbst seit jeher Knotenpunkt zwischen Nord und Süd sowie Ost und West. Die Festung wird von zwei Bahnlinien, der Staatsstraße und der Autobahn durchquert. Verkehr in all seinen Formen und Bewegung im weitesten Sinne sind hier omnipräsent.

Kunst gibt allen alles.

Die Sprache der Kunst ist universell, von allen verstanden, an alle gerichtet, niemand ausgeschlossen. Kunst ist die weltumspannende, zeitlose Suche nach Erkenntnis und der freie Transfer aller Visionen aus von ihr Gedachtem und Erschaffenem. In der Tiefe unbegrenzt Territorien durchdringend in umfassender, kapillarer Mobilität gibt die Kunst immer allen alles, was sie war, ist und sein wird.

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Packen, schleppen, rollen. Reisegepäck im Wandel der Zeit

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Wie reiste man „mit großem Apparat“, wie mit leichtem Gepäck? Wer ließ tragen und wer schleppte selbst? Was verraten Koffer und Taschen über ihre BesitzerInnen? Mit diesen und weiteren Fragen rund um das Thema Reisegepäck beschäftigt sich eine Sonderausstellung des Touriseums auf Schloss Trauttmansdorff in Meran. Was soll alles mit? Wofür ist noch Platz? Mit diesen Überlegungen beginnt jede Reise. Sie sind eine Frage der Etikette, der jeweiligen Zeit und auch des Charakters.

Aber unabhängig davon, was und wieviel sie enthalten mögen, um ihren BesitzerInnen die Zeit fernab von zuhause zu erleichtern: Gepäckstücke sind Symbol für das Reisen schlechthin. Ihre Machart hat sich in den vergangenen 250 Jahren Tourismusgeschichte dabei an das Verkehrsmittel ihrer Zeit und an die Bedürfnisse der jeweils reisenden Gesellschaftsschicht angepasst. So wichen die gewölbten Kutschentruhen den im Gepäckwaggon der Eisenbahn gut stapelbaren Schrankkoffern und die großen Reisetaschen den kleinen, leichten Rollkoffern, die ideal für Flugreisen sind.

Für seine Ausstellung „Packen, schleppen, rollen – Reisegepäck im Wandel der Zeit“ hat das Touriseum an die 50 noch nie gezeigte Reisebegleiter aus seinem Sammlungsdepot geholt und legt offen, was Kutschentruhen, Schrankkoffer, Reisesäcke, Hutschachteln, Necessaires, Rucksäcke, Autotaschen und Trolleys so alles zu erzählen haben: von der gefährlichen Kutschfahrt über die Alpen, der noblen Sommerfrische im Grand Hotel, der abenteuerlichen Fahrradtour rund um die Welt oder dem Aufbruch in ein neues Leben; aber auch vom alltäglichen Schleppen im Dienste der Gäste, der unfreiwilligen Abreise in den Krieg oder der überstürzten Flucht aus der Heimat.

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Stone Age Connections. Mobilität zu Ötzis Zeit

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Wenn in der Kupferzeit einer jemand Reise tat, gab es stets einen guten Grund dafür. Der Handel mit Feuerstein (Silex), Kupfer oder Bernstein setzte Menschen in Bewegung – zu Fuß, per Einbaum oder auch schon mit Räderkarren. Dabei tauschten sie nicht nur Handelswaren aus. Auch neues Wissen und handwerkliche Fertigkeiten gingen mit auf die Reise. Die Welt begann in der Kupferzeit kleiner zu werden: Das Kupfer für Ötzis Beil stammt aus der heutigen Toskana, einige seiner Feuersteingeräte aus dem Gebiet rund um den Gardasee. DNA-Analysen helfen uns heute dabei, Migrationsbewegungen nachzuzeichnen, Keramik erzählt vom Wissenstransfer und Rohstoffe lassen sich durch chemische Analysen ihrem Ursprungsgebiet zuordnen. So versucht die Sonderausstellung anhand bedeutender Funde aus dem Alpenraum, Wege und Handelsbeziehungen vor 5.000 Jahren nachzuvollziehen.

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Nachhaltige Mobilität. Eine Verpflichtung gegenüber dem Alpenraum

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die Alpen sind seit Anbeginn der Zeit von Bewegung geprägt. Zunächst als Barriere wahrgenommen, spielen stark befahrene Alpenkorridore wie die Brennerachse eine wichtige Rolle und bewahren lebendige Zeugnisse dieser doppelten Identität. Die vom Museum für Wissenschaft in Trient und der Fondazione Museo Storico del Trentino gezeigte Ausstellung befasst sich mit der Geschichte der Alpen. Ausgehend von den Zeugnissen und Geschichten der Alpenbevölkerung führen sie in die Zukunft, um über “nachhaltige Mobilität” nachzudenken. Dies ist eine dringend notwendige Aufgabe, die darauf abzielt, die Umweltbelastung durch die Maximierung der Effizienz und Intelligenz des Reisens zu reduzieren. Mobilität kann viele Vorteile für Gesellschaft mit sich bringen, jedoch nie ohne Kosten. So wirken sich etwa Treibhausgasemissionen, Lärm- und Wasserverschmutzung, aber auch Unfälle, Verkehrsstaus und der Verlust der Artenvielfalt stark auf unsere Gesundheit und unser Wohlbefinden aus. Um der nachhaltigen und urbanen Mobilität einen aktuellen Rahmen zu bieten, wird durch die Ausstellung zunächst die Entwicklung der Verkehrsnetze dokumentiert, die das Trentino, Südtirol und Tirol verbinden. Außerdem präsentiert sie bewährte Praktiken, laufende Projekte und im weiteren Sinne eine Reflexion, die sich auf die Probleme und Chancen eines ökologischen Übergangs konzentriert und unserer Gesellschaft eine nachhaltige Zukunft sichern soll. Die Ausstellung ist im Wissenschaftsmuseum Trient (MUSE) und der Fondazione Museo Storico del Trentino zu sehen.

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In die Kutsche!

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Haben Sie schon einmal innegehalten und darüber nachgedacht, wie es früher war, als noch nicht so viele Motorräder und Autos über die Straßen rauschten? Lauschen Sie der Stille. Stellen Sie sich den Rhythmus der Pferdehufe auf den Steinen vor, das Quietschen der Metallgeschirre, das Rascheln der trockenen Blätter unter den Rädern, die Kieselsteine, die auf den Boden der Box schlagen. Spitzen Sie Ihre Ohren. Alles, was Sie hören, ist ein Motorrad in der Ferne, das Sie daran erinnert, dass sich die Zeiten ändern und bald sogar Kutschen wie Ihre Brougham eine verschwommene Erinnerung sein werden. Stellen Sie sich vor, Sie sitzen in einer Kutsche, vielleicht ziehen Sie den Vorhang zurück und lehnen sich aus dem Fenster. Sie erhaschen einen Blick auf die Bauern, die das Gras mähen und folgen den Höfen mit Ihren Augen. Steigen Sie aus dem Wagen, einen Fuß nach dem anderen auf die Trittstufen. Steigen Sie in den reich verzierten Phaeton-Schlitten und genießen Sie die Stille des Winters. Die warme Aprilsonne scheint auf Ihre Haut, während Sie auf dem Rückweg nach Trient auf Ihrem Mylord sitzen, nachdem Sie den Winter mit Schlittenfahren in den Bergen des Val di Non verbracht haben. Sie sehen sich um und es scheint, als ob das neue Jahrhundert begonnen hat. Die Ausstellung Kutschen und Schlitten der Familie Thun, die aus der Zusammenarbeit zwischen dem Castello del Buonconsiglio in Trient und dem Castel Thun in Vigo di Ton entstanden ist, bietet uns einen Einblick in die Transport- und Mobilitätsmittel einer der mächtigsten Familien des Trentino.

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AlpFrontTrail. Laufen gegen das Vergessen

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die Wanderausstellung AlpFrontTrail startet in Innichen, führt über den Kronplatz nach Trient bis nach Riva del Garda und bringt Erinnerungen und Erlebnisse mit sich. Fang mich, wenn du kannst! Entlang der gefürchteten Alpenfront. Der AlpFrontTrail verläuft entlang der vor mehr als hundert Jahren gefürchteten Alpenfront, entlang der nördlichen Ader des Ersten Weltkriegs. Der Adrenalinspiegel steigt, das Herz rast schneller. Ta pum ta pum ta pum. In Teams aufgeteilte AthletInnen laufen entlang der Grenze und legen dabei 850 km zurück, um an die historischen Ereignisse jener Zeit zu erinnern. Die Ausstellung folgt ihnen und läuft mit ihnen in vollem Tempo. Ta pum ta pum ta pum. Die Ausstellung verläuft entlang der Grenze, die so lange geteilt hat, in einer Zeit, die nur Grenzen und Einschränkungen zu kennen scheinte, um die Freiheit zu verstehen, die einst gesucht wurde und heute wieder gesucht wird. Die Ausstellung verläuft entlang dieser Bergrücken, die von Zusammenstößen zwischen Kaiserjägern und Alpini zeugen. Ta pum. Halten Sie inne und atmen Sie durch, schauen Sie sich um. Dem gleichen Horizont mit den Augen folgen und ihn in einem Foto festhalten! Neustart. Das Herz schlägt schnell. Ta pum ta pum ta pum.

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Übers Joch. Das Hahntennjoch: Kulturweg – Naturweg – Rennstrecke

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die Ausstellung zum Euregio-Museumsjahr 2021 in der Wunderkammer Elbigenalp und im Museum im Ballhaus Imst stellt den Raum zwischen den beiden Orten in den Mittelpunkt: Die Hahntennjochstraße verbindet auf 29 hochalpinen Kilometern das obere Inntal mit dem Außerferner Lechtal. Dieser Weg wird seit Jahrhunderten genutzt, erste kulturhistorische Funde werden ins 5. Jahrhundert v. Chr. zurückdatiert. Erst 1969 eröffnete Landeshauptmann Eduard Wallnöfer die Schotterstraße und gab diese für Kraftfahrzeuge frei. Heute hat die inzwischen befestigte Straße nicht nur für die Bevölkerung, sondern auch für Reisende, LeistungssportlerInnen und Motorsportbegeisterte eine große Bedeutung – nicht immer zur Freude der AnrainerInnen. Als Kulturweg, Naturweg und Rennstrecke hat das Hahntennjoch eine vielfältige Bestimmung. Kulturhistorisch spielen frühzeitliche Funde, die Ansiedelungsgeschichte des Oberen Lechtals von Imster Seite oder die Bewirtschaftung von Almen eine Rolle. Die heimische Flora und Fauna, Geschichten von Wander- und Bergführern sowie Alpenvereinshütten finden auf dem Naturweg ihren Platz und auf der Rennstrecke stehen Sportveranstaltungen und verschiedene Touren sowie die Verkehrsproblematik am Alpenpass im Fokus.

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Bahnverkehr in Oberhofen. Der lange Weg zur Anbindung an die Arlbergbahn

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Oberhofen im Tiroler Inntal hat ein ganz besonderes Verhältnis zum Thema Verkehr. Heute liegt die Gemeinde an der Inntalautobahn A12, einer der wichtigsten Ost-West-Verbindungen Österreichs. Bereits seit 1883 durchquert die Arlbergbahn den Ort, jedoch dauerte es 122 Jahre, bis Oberhofen 2005 selbst an das Schienennetz angeschlossen wurde. Heute verkehrt die Bahn im Halbstundentakt von und nach Innsbruck.

Im Rahmen des Euregio-Museumsjahrs 2021 wird die lokale Geschichte der Arlbergbahn von Beginn der Planung 1880 bis zum Bau der lang ersehnten Haltestelle 2005 aufgearbeitet. Ergänzt um Ausführungen rund um das Thema der Busverbindung auf der Salzstraße werden auch die ersten Vorkommnisse privater Fortbewegungsmittel (etwa Autos, Fahrräder, Traktoren) im Ort nachverfolgt.

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150 Jahre Südbahn. Villach – Franzensfeste

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:23 +0000

Die Geschichte der Südbahn ist eine lange und stets fortschrittliche. Im Jahre 1871 in Betrieb genommen, wurde zwischen Villach und Franzensfeste eine neue Art der Fortbewegung und des Warentransports möglich, lange bevor sich Automobile im ländlichen und gebirgigen Ost- und Südtirol etablierten. Die Südbahn spielte eine besondere Rolle bei der Versorgung der k.u.k. Truppen im Ersten Weltkrieg und wurde auch danach unentwegt in seiner Sicherheit und Technik verbessert. So wurden die Lokomotiven nach knapp einem Jahrhundert von Dampf- auf Dieselantrieb umgestellt, seit 1989 bewegen sie sich umweltfreundlich elektrisch fort. Das Eisenbahnmuseum Lienz, das einzige Eisenbahnmuseum Tirols, begeht während des Euregio-Museumsjahres 2021 das ehrwürdige Jubiläum von 150 Jahren technologischer Entwicklung der Südbahnstrecke durch das Drau- und Pustertal. Historische Lokomotiven, Waggone, Fotografien und Pläne aus drei Jahrhunderten geben Einblicke in die Mobilität einer Region abseits von Ballungsräumen und die Bedeutung des Schienenverkehrs zwischen Kärnten und dem südlichen Wipptal.

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BE GEGNUNG zwischen Geschichte und Identität

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:30 +0000

Der Weg Andreas Hofers von der Pfandler Alm in die Festungsstadt Mantua ist eine Reise zwischen zwei Gebieten, zwei Sprachen und zwei Kulturen, die durch die Gestalt dieses Mannes verbunden werden. Dadurch wurde dieser zu einer historischen Persönlichkeit, zu einem Helden und einem Mythos wurde.

Der Kurzfilm beschreibt die Reise des Tiroler Volkshelden zwischen diesen beiden Gebieten, in denen er geboren wurde und in denen sein Leben zu Ende ging. Dabei werden große und kleine Begegnungen aufgezeigt, genauso wird auf Kooperationen, Kontakte, Wissenstransfers, den Vergleich zwischen unterschiedlichen geschichtlichen, musealen und territorialen Realitäten eingegangen.

Vor allem aber soll ein Beitrag für die Vermittlung historischen Wissens geleistet werden, um zu einer globalen Kultur beizutragen, die den einzelnen Identitäten Raum gibt.

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Fahr Rad! Die Rückeroberung der Stadt

2021-editor — Mon, 22 Mar 2021 22:38:30 +0000

Die Ausstellung „Fahr Rad! Die Rückeroberung der Stadt“ hat schon eine Vielzahl an Städten von Berlin, München, Graz bis nach Lustenau begeistert. Jetzt wandert die Installation des Deutschen Architekturmuseums auch Frankfurt am Main nach Innsbruck. Sie dokumentiert, wie eine gelungene Stadtentwicklung aussehen kann, die in Zukunft noch mehr Menschen auf das Rad lockt – und wirbt mit Projekten aus aller Welt für diese sanfte Rückeroberung der Stadt. In den Fokus gerückt werden Städte wie Kopenhagen, New York, Karlsruhe und Oslo. Sie unterscheiden sich hinsichtlich ihrer geografischen Lage, ihres Klimas, ihrer Fläche, ihrer Bevölkerungszahl und ihrem derzeitigen Stand als „Fahrradstadt“. Sie alle setzen bei ihren Bemühungen unterschiedliche Schwerpunkte und vermitteln wertvolle Erfahrungen. Dabei eint es alle darin, dass es nicht nur darum geht, eine fahrradgerechte Stadt zu werden, sondern lebenswerter, nachhaltiger und sozialer, um damit für zukünftige Entwicklungen gerüstet zu sein.

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Im Fokus: GARGOOO!

Euregio Redaktion — Fri, 09 Apr 2021 11:23:35 +0000

GARGOOO! bedeutet „Die Bahn ist frei“, „Lass die Sache wieder rollen“ oder auch „LOS!“. Holztreiber brüllten das Wort von Posten zu Posten, wenn sie gefällte Baumstämme bergabwärts schickten. Mittlerweile sind Holztreiber und ihr Startruf aus dem Alltag verschwunden.
Warum das Wort nicht wiederbeleben? Beispielsweise um nach Winterpausen und Lockdowns von Museum zu Museum zu rufen: GARGOOO, wir sind wieder da!
Erstmals (wieder) zu hören ist der verklungene Startruf ab dem 21. Februar 2021, dem Internationalen Tag der Muttersprache, unter www.gargooo.museum.passeier.it. Um das GoLive der interaktiven Webseite hinauszuposaunen, die das Dialektprojekt des MuseumPasseier durch das Themenjahr 2021 begleiten wird.

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Tunnelwelten-Infopoint Franzensfeste

Euregio Redaktion — Mon, 19 Apr 2021 06:34:59 +0000

Der Brenner Basistunnel (BBT) zählt zu den prioritären Infrastrukturprojekten Europas und wird nach seiner Fertigstellung der längste unterirdische Eisenbahntunnel der Welt sein.Zwei Informationszentren geben Auskunft über dieses einzigartige Projekt Das Infocenter Tunnelwelten in Steinach am Brenner informiert interaktiv über dieses Bauprojekt. Auf 800 Quadratmeter Ausstellungsfläche werden die Geschichte des Brennerpasses, die europäischen Verkehrsnetze, der aktuelle Baufortschritt, gängige Tunnelbaumethoden, die Geologie der Alpen, Vermessung und Logistik, ökologische Ausgleichsmaßnahmen uvm. thematisiert. Im „Tunnelkino“ entführen Informationsfilme die Zuschauer quasi live auf die Baustellen. Beeindruckend, welche Herausforderungen es tagtäglich für die Mineure bei ihren Arbeiten auf österreichischem und italienischem Projektgebiet zu meistern gilt und welchen Anforderungen die Baumaschinen dabei ausgesetzt sind. Seit neuestem erwartet alle BesucherInnen im Außenbereich der Bohrkopf jener Tunnelbohrmaschine, welche im Erkundungsstollen eingesetzt wurde. Mit acht Metern Durchmesser und 146 Tonnen Gewicht ein beeindruckendes Erlebnis. Ab Jahresmitte 2021 bereichern darüber hinaus über zehn weitere Exponate die Tunnelwelten – von der Darstellung der künftigen Bahntechnik im BBT bis hin zu einem Bahnsimulator reichen die Neuerungen. Im BBT-Infopoint in der Festung Franzensfeste entfaltet sich auf knapp 200 m² Ausstellungsfläche in sieben suggestiven Kasematten die Darstellung des BBT-Projektes. Der erste Raum ist dem Brenner als „Nahtstelle“ gewidmet. Zentral im Raum steht ein überhöhtes dreidimensionales Modell der Brennersenke. Der Übergang über den Brenner war aber immer ein Weg, der Europa verbunden hat: Der Raum „Kultur“ erzählt in elf Etappen dessen Geschichte. Unterschiedliche Personen erläutern im Raum „Warum“ hingegen die Gründe für den Bau des BBT. Weitblickende Persönlichkeiten und Anrainer genauso wie der Lokführer eines Güterzugs auf der alten Bahnstrecke mit ihren vielen Problemen. Mineure und Tunnelbohrmaschinen (TBM)sind Felsenfresser im wahrsten Sinne des Wortes. Im Raum „Wie“ werden die Vortriebstechniken thematisiert. Das detailgetreue Modell einer Tunnelbohrmaschine lässt die Dimensionen dieser vor Kraft strotzenden Maschine erahnen. Wo aber Schwierigkeiten im Gestein einen maschinellen Vortrieb nicht zulassen, sind nach wie vor die Mineure gefragt. Ihre nicht ungefährliche Arbeit unter Tage ist in Videos und Bilderfolgen veranschaulicht. Der BBT arbeitet mit den höchsten Umweltstandards, zu denen strenge Umweltauflagen gehören. Monatlich werden 1.350 Wasserstellen überwacht. Bohrkerne der Bohrungen wurden im Versuchslabor eingehend untersucht. Aneinander gereiht würden die Bohrkerne eine Länge von rund 40 km Gestein ergeben. Der letzte Raum – der Natur gewidmet – gehört eben diesen Bohrkernen. Der Brenner Basistunnel (BBT) zählt zu den prioritären Infrastrukturprojekten Europas und wird nach seiner Fertigstellung der längste unterirdische Eisenbahntunnel der Welt sein.Zwei Informationszentren geben Auskunft über dieses einzigartige Projekt Das Infocenter Tunnelwelten in Steinach am Brenner informiert interaktiv über dieses Bauprojekt. Auf 800 Quadratmeter Ausstellungsfläche werden die Geschichte des Brennerpasses, die europäischen Verkehrsnetze, der aktuelle Baufortschritt, gängige Tunnelbaumethoden, die Geologie der Alpen, Vermessung und Logistik, ökologische Ausgleichsmaßnahmen uvm. thematisiert. Im „Tunnelkino“ entführen Informationsfilme die Zuschauer quasi live auf die Baustellen. Beeindruckend, welche Herausforderungen es tagtäglich für die Mineure bei ihren Arbeiten auf österreichischem und italienischem Projektgebiet zu meistern gilt und welchen Anforderungen die Baumaschinen dabei ausgesetzt sind. Seit neuestem erwartet alle BesucherInnen im Außenbereich der Bohrkopf jener Tunnelbohrmaschine, welche im Erkundungsstollen eingesetzt wurde. Mit acht Metern Durchmesser und 146 Tonnen Gewicht ein beeindruckendes Erlebnis. Ab Jahresmitte 2021 bereichern darüber hinaus über zehn weitere Exponate die Tunnelwelten – von der Darstellung der künftigen Bahntechnik im BBT bis hin zu einem Bahnsimulator reichen die Neuerungen.

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Im Fokus: Eigensinnig. Frauen des Aufbruchs

Euregio Redaktion — Wed, 21 Apr 2021 09:14:43 +0000

Frauen, die die Hosen anhaben: Dies ist der Aspekt, der die verschiedenen Bilder verbindet. Nicht nur der Einfachheit halber, sondern auch, um den Pioniergeist von zwanzig Frauen aus der Euregio zu bezeugen; Frauen als Zeuginnen, die über das kollektive Denken hinausgehen und unbetretene und manchmal holprige Wege gehen.

Blättern Sie durch die Bilder. Sie werden wie normale Fotos wirken, die das heute alltägliche Leben darstellen. Wer von uns hat nicht schon einmal eine Frau in Jeans, auf dem Fahrrad oder hinter dem Steuer eines Autos gesehen? Und wie oft gibt es im Zug, Bus oder in der Straßenbahn eine weibliche Lenkerin?

Um zu den Frauen in Jeans zu kommen, die mit dem Auto über die Autobahn rasen, müssen wir einen Schritt zurück in die Vergangenheit machen. Es war das Jahr 1869, als Eugène Meyer das Fahrrad erfand. Der Urahn des Fahrrads ist in die Geschichtsbücher eingegangen, mit dem großen Vorderrad und dem kleinen Hinterrad. Mit diesem stählernen Gefährt begann für die Frauen ein wahrer „Wettlauf in die Zukunft”. 1890 ließ es die Herzen der Radfahrerinnen höherschlagen und brach das Tabu: Frau & Rock. Weg mit dem Rock und her mit Hosenröcken. Hosenröcke zu tragen bedeutet heute, der Mode zu folgen, aber damals bedeutete es, keinen Zugang zu Restaurants oder Hotels zu haben.

Ganz nach dem Motto „Wer hat die Hosen an?” kommen wir zur Straßenbahnfahrerin. Die Straßenbahn hielt 1908 Einzug in Meran und bestand dort bis 1956. Aber wer hat sie gefahren? Während des Ersten Weltkriegs, als die Männer an der Front waren, ergriffen Frauen neue Berufe und ersetzten die männlichen Arbeitskräfte, auch als Straßenbahnfahrerinnen.

Aber Fortschritt bedeutet auch Geschwindigkeit und die Straßenbahn wurde durch das Auto ersetzt. Wie viele von Ihnen haben gesehen, wie die Braut vor der Kirche aus einer Limousine aussteigt? Im Jahr 1926 war das in Terlan eine echte Seltenheit. Hier ist Paula von Campi am Steuer eines Bugatti in Terlan.

Das erklärt also, warum es heute normal ist, eine Frau in Jeans auf der Autobahn rasen zu sehen, denn entgegen dem, was Sie vielleicht denken, ist die Geschichte von Hosen und Motoren auch weiblich.

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Ein Blick ins Museums: Frauenmuseum Meran

Euregio Redaktion — Fri, 23 Apr 2021 15:52:12 +0000

Das Frauenmuseum in Meran liefert nicht nur Einblicke in die Mode oder den Lebensstil von Frauen in der Euregio, sondern einen 360°-Blick auf deren Welt im Laufe der Zeit. Untergebracht im Klarissenkloster am Meraner Kornplatz, zeigt das Museum die verschiedenen Epochen der Mode, Objekte und Realitäten, die um die Figur der Frau kreisen und taucht etwa in die Facetten der Arbeit und der Geschlechterforschung ein. In den Räumlichkeiten des Museums wird ab Herbst 2021 der Film „Eigensinnig – Frauen des Aufbruchs“ gezeigt.

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Ein Blick ins Museum: Südtiroler Archologiemuseum

Euregio Redaktion — Tue, 27 Apr 2021 07:14:32 +0000

Auch das Südtiroler Archäologiemuseum ist Teil des Euregio- Museumsjahres 2021 und zeigt uns heute, was sich im Museum verbirgt und wie sich die Kultur weiterbewegt. So kannst du Ötzi, Pfeil und Bogen und viele weitere spannende Inhalte virtuell entdecken: Klick dich rein!

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Im Fokus: Gemeindemuseum Absam

Euregio Redaktion — Sun, 02 May 2021 08:46:31 +0000

Das Gemeindemuseum Absam bietet den BesucherInnen einen Einblick in das gesellschaftliche Leben, die Geschichte und die Geographie der Tiroler Gemeinde. Konkret ist das Museumsinstitut dafür zuständig, einen Überblick über die historischen Ereignisse zu vermitteln, die die Gemeinde in ihrer Vergangenheit prägten. So wird ein wahres Kaleidoskop an Erfahrungen dargeboten. Darüber hinaus verfügt das Museum über ein breites kulturelles Angebot, das sich durch die Nutzung vielfältiger Medienkanäle auszeichnet, die sich an jedes Bedürfnis und Publikum anpassen lassen. Die Ausstellung „Molybdän, Beryllium, Uran und Zink im Container auf Tour durch die Euregio“ wird im Frühjahr in den Räumlichkeiten des Gemeindemuseums Absam zu sehen sein.

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Ein Blick ins Museum: Castel Thun

Euregio Redaktion — Tue, 04 May 2021 15:20:07 +0000

Heute machen wir eine Reise mit einer Kutsche, die der adeligen Familie Thun gehörte. Fürstbischöfe, Adelige und wohlhabende Familien reisten in diesen Fahrzeugen entlang des historischen Tirols. Jahre und Jahrhunderte sind vergangen und doch haben die Kutschen und Schlitten der Familie Thun keinen Glanz verloren. Lasst uns dies gemeinsam entdecken!

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Im Fokus: Huckepack. Transport auf dem Rücken

Euregio Redaktion — Tue, 25 May 2021 14:43:37 +0000

Die Machart folgt einem Prinzip: zwei parallele, auch natürlich gewachsene (Ast-) Gabeln sind mit Querbrettchen miteinander verbunden. Die glatte Fläche liegt auf dem Rücken des Trägers auf. Die oberen Querbrettchen nehmen die Tragriemen auf, am unteren Ende sind diese meist an den Holmen befestigt. Das Ladegut wird zusätzlich mit einem Seil festgebunden. Diese Rückentrage eignet sich für Holz, Garben, Heu u. Ä.

Kraxe. Holz, Leder, geflochten.
L/1277

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Im Fokus: Museo Storico Italiano della Guerra di Rovereto onlus

Euregio Redaktion — Tue, 11 May 2021 16:52:59 +0000

In den Bergen zu kämpfen bedeutete, Männer, Fahrzeuge und Nachschub an Orte zu bringen, die nie zuvor erreicht wurden, auch in unglaubliche Höhenlagen, sogar in das Innere von Gletschern.

Dazu wurden oft Zugtiere wie diese Maultiere benutzt, die in langen Kolonnen, unter extremen, klimatischen Bedingungen alles transportierten, was an der Front gebraucht werden konnte.

Der Bau von Seilbahnen gab den Anstoß zur Bildung von Spezialeinheiten in beiden Armeen. Der Bau der Anlagen und die Wartung erforderten spezielle Kenntnisse, ebenso wie den Umgang mit dem für den Betrieb notwendigen Telefonkommunikationssystem. Heute sind einige der Seilbahnen zu touristischen Bahnen umgebaut worden, in anderen Fällen sind die Überreste der im Krieg genutzten Stationen noch entlang der Wege zu sehen.

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Erlebnisbahnsteig Brenner-Nordzulauf – ÖBB-Infrastruktur AG

Euregio Redaktion — Fri, 14 May 2021 08:36:35 +0000

Planung und Bau einer Eisenbahn-Neubaustrecke ist ein spannendes Vorhaben. Es gibt Hunderte Details zu berücksichtigen. Mensch, Natur und Technik sind auf einzigartige Weise miteinander verknüpft. Die ÖBB-Infrastruktur AG lädt seit April 2021 zu einem Besuch am Erlebnisbahnsteig Brenner-Nordzulauf ein. Die Ausstellung am Hauptbahnhof Wörgl bietet Besucherinnen und Besuchern eine niederschwellige Möglichkeit, das ÖBB-Projekt „Neubaustrecke Schaftenau – Knoten Radfeld“ näher kennen zu lernen. Neun interaktive Stationen beleuchten den europäischen Kontext des Vorhabens, die verkehrliche Aufgabenstellung, den Planungsprozess, den Projektraum, die Geologie, den Erschütterungsschutz und verschiedene Baumethoden. Die Ausstellung lässt sich ohne Hilfestellung oder Anleitung bedienen.

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Bergwärts. Das militärische Versorgungssystem zwischen der Zugna und dem Hochland

Euregio Redaktion — Thu, 20 May 2021 12:41:19 +0000

Die imposante Befestigung der italienisch-österreichischen Grenze durch die österreichisch-ungarische Monarchie führte zum Bau zahlreicher Festungen auf dem Zimbrischen Hochland und im unteren Trentino. Es war daher notwendig, das Straßennetz, die Eisenbahnlinien und die Kommunikationslinien zu stärken. In Vorbereitung auf die österreichische Offensive im Frühjahr 1916 wurde auf dem Altipiani ein kapillares Transportsystem mit Bahn und Seilbahn entwickelt, um den Bedürfnissen des Krieges im Gebirge gerecht zu werden.

Der Sektor mit dem größten technischen und logistischen Aufwand des österreichischen Ingenieurkorps konzentrierte sich zwischen der Etsch und dem Grappa. In ähnlicher Weise baute das italienische Ingenieurkorps, das sich in den besetzten Gebieten nicht auf ein Eisenbahnnetz verlassen konnte, ein dichtes Netz von Seilbahnen, das es ermöglichte, Hunderttausende von Männern in den Bergen über Jahre hinweg zu versorgen, wobei es technische Lösungen anwandte, die in den folgenden Jahrzehnten genutzt werden sollten.

Zu den bedeutendsten Bauwerken gehören die Galerien Strada delle 52 auf der italienischen Seite, die Seilbahn Caldonazzo Monterovere und die Barricata-Straße auf der österreichischen Seite. Das gewählte Konstruktionssystem wurde in der Nachkriegszeit beim Bau großer Seilbahnen für den Personentransport angewandt, unter anderem bei der Seilbahn Merano-Avelengo, die 1922 von Ingenieur Luis Zuegg gebaut wurde.

In der im Museo della Guerra in Rovereto eingerichteten Ausstellung ermöglicht eine Auswahl an historischen Fotografien, Filmen, kartografischen Rekonstruktionen und Erinnerungsstücken, das Thema Militärlogistik anhand von vier thematischen und geografischen Schwerpunkten zu erkunden. Ein Abschnitt ist dem Monte Zugna gewidmet, einer dem Pasubio, ein dritter dem zimbrischen Hochlandsektor und einer den logistischen Bemühungen, die Hochebene von Asiago zu erreichen. Der Apparat aus Dokumenten, Bildern und beschreibenden Texten erzählt von den Bemühungen beider Armeen, der italienischen und der österreichisch-ungarischen, Hunderttausende von Männern zu versorgen in dem, was Diego Leoni den “vertikalen Krieg” genannt hat.

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Seilbahnen. Von der Rückseite der Front zur touristischen Nutzung von Seilbahnen

Euregio Redaktion — Thu, 20 May 2021 13:35:35 +0000

In den Dolomitentälern entstand ab Mitte des neunzehnten Jahrhunderts ein Eisenbahnnetz, das das Kommunikations- und Transportsystem in einigen Berggebieten von Trentino-Südtirol und Ampezzano verbesserte. Vor dem Ersten Weltkrieg waren bereits mehrere Eisenbahnlinien gebaut worden, aber erst der Ausbruch des Konflikts gab den Projekten neuen Schwung und schuf ein Netz, das in den folgenden Jahrzehnten entscheidend für den touristischen Zugang zu einigen Seitentälern sein sollte. Heute sind die stillgelegten Bahnstrecken in vielen Fällen in Radwege umgewandelt worden, die jedes Jahr von Tausenden von Touristen genutzt werden.

Die Sonderausstellung in Toblach führt den Besucher in diese Themen ein und zeichnet die Entstehung der Dolomitenbahn nach. Die Ausstellung erzählt anhand einiger Objekte aus den Sammlungen des Historischen Kriegsmuseums Italiens und eines Apparats historischer Bilder die Entwicklung dieser Infrastruktur, von der Realisierung der großen Achsen wie dem Brenner bis zu den Nebenstrecken, die jedoch zu grundlegenden Verbindungen wie der Pustertalbahn wurden.

Während des Ersten Weltkriegs wurden auch Dutzende von Schmalspurbahnen gebaut, deren Abschnitte durch ein Seilbahnsystem mit dem Hauptnetz verbunden waren. Die Grödner Bahn, die Fleimstalbahn und die Verlängerung der Trento-Malè-Bahn wurden fertiggestellt.

Sowohl die österreichisch-ungarischen als auch die italienischen Truppen planten und bauten in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich den ersten Abschnitt der Dolomitenbahn, die das Pustertal mit dem Raum Belluno verbinden sollte. Diese wurde 1920 von den italienischen Ingenieuren wieder in Betrieb genommen und blieb bis 1964 in Betrieb, was den Strom der Touristen aus dem Süden stark ankurbelte, die sie auch heute noch in ihrem neuen Gewand als Radweg befahren können.

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Im Fokus: Magnifica Comunità di Fiemme

Euregio Redaktion — Sun, 04 Jul 2021 15:22:20 +0000

Unterwegs auf zwei Rädern”.

Fahrrad für Bersagliere aus dem frühen 20. Jahrhundert (METB, Bellamonte – Tn). Im Hintergrund sind die Fotografien von Stefano d’Amadio aus der Sonderausstellung “Vaia, die lange Nacht” zu sehen.

Die Ausstellung “Neue Wege im Tourismus. Straßen, Eisenbahnen und Gastfreundschaft im Fleimstal vom 18. Jahrhundert bis heute”, die im Palazzo della Magnifica Comunità di Fiemme und zum Teil im Museo Geologico delle Dolomiti in Predazzo stattfand, veranschaulicht die Entstehung und Entwicklung des Tourismus im Fleimstal und bietet gleichzeitig eine Reflexion über den aktuellen Stand des Tourismus und seine zukünftige Entwicklung.

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Euregio-Museumsjahr: Der Livestream

Euregio Redaktion — Wed, 26 May 2021 07:47:16 +0000

Das Euregio-Museumsjahr geht live: Jetzt online sehen:

Die Eröffnung im Livestream

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Ein Blick ins Museum: Landesmuseum Bergbau

Euregio Redaktion — Tue, 01 Jun 2021 07:30:27 +0000

Heute führt uns das Euregio-Museumsjahr in die Bergwerke Südtirols. Zwischen Ratschings, Steinhaus und Prettau können BesucherInnen das Südtiroler Bergbaumuseum entdecken, das Teil des Projekts “Molybdän, Beryllium, Uran und Zink im Container auf Tour durch die Euregio” ist. Was wurde abgebaut? Woher kam das Molybdän und wie wurde es verwendet? Dies und vieles mehr wird euch während eures Besuchs erklärt. Gehen wir auf Entdeckungstour!

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Wissen im Umlauf: Südtiroler Archeologiemuseum

Euregio Redaktion — Tue, 01 Jun 2021 13:57:41 +0000

Samstag, 12.6.2021

15.00 Uhr

Die Brennerstraße vor 2000 Jahren

Archäologische Exkursion zur Römerstraße

Der Ausflug führt ans linke Eisackufer zum Freilichtpark/Archeoparc Franzensfeste-Reif unterhalb des Blasbichls, wo auf einer Länge 140 m die römerzeitliche Straße freigelegt ist. Auf den Spuren der Römer, in den Fahrrillen der alten Fuhrwerke und Gespanne tauchen wir ein in die Geschichte der Brennerstraße vor etwa 2000 Jahren.

Referent: Günther Kaufmann, Südtiroler Archäologiemuseum

Dauer : ca. 1 Stunde, max. 20 Personen.

Die Veranstaltung findet bei jedem Wetter statt.

Anmeldung erforderlich bis Freitag 11.6. unter Tel. 0471 320145 (Bürozeiten). Der Treffpunkt wird bei der Anmeldung mitgeteilt.

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Ein Blick ins Museum: Augustinermuseum Rattenberg

Euregio Redaktion — Tue, 08 Jun 2021 15:13:50 +0000

Heute werfen wir einen Blick auf das Augustinermuseum in Rattenberg und die interessante Ausstellung “Heiliges und heilige über den Pass”. Welche Artefakte werden ausgestellt und vor allem, welche Geschichten werden sie erzählen?

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Stäkkkn

Euregio Redaktion — Mon, 14 Jun 2021 11:40:10 +0000

Dieser STÄKkKN soll 2021 in alle Museen wandern,
die am Museumsjahr beteiligt sind.
Kreuz und quer durch die Europaregion.
Wirst du das Experiment MITTRAGEN?
Ort und Datum hineinSTÄKkKN?
Und den MuseumsSTÄKkKN weiterbringen?
Du bestimmst das Transportmittel, die Fortbewegungsform,
die nächste Museumsstation.
Die Zeit läuft.
#GARGOOOMUSEUMSSTÄKKKN

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Wissen im Umlauf: Bahngleis 1: Biodiversität im Transit

Euregio Redaktion — Tue, 15 Jun 2021 06:47:32 +0000

Open Call

https://www.fondazionemcr.it/news.jsp?ID_NEWS=2304&areaNews=48&GTemplate=default.jsp

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Wissen im Umlauf: Weltbilder erzählen

Euregio Redaktion — Fri, 18 Jun 2021 14:27:16 +0000

Habt ihr Pläne für das Wochenende?

Das Euregio-Museumsjahr überrascht immer wieder aufs Neue. An diesem Wochenende startet im Museum der Völker in Schwaz die Ausstellung “Weltbilder erzählen”. Was stellen diese Bilder dar? Lasst es uns gemeinsam herausfinden!

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Ein Blick ins Museum: St. Prokulus Kirche und Museum

Euregio Redaktion — Tue, 22 Jun 2021 06:57:49 +0000

Wiederholt sich die Geschichte? Das Euregio-Museumsjahr beschäftigt sich heute mit der Geschichte der Pest in den Euregio-Landesteilen während des Dreißigjährigen Krieges: Gesundheitszeugnisse, Quarantäne und vieles mehr.

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Ein Blick ins Museum: Tiroler Volkskunstmuseum

Euregio Redaktion — Tue, 29 Jun 2021 13:40:08 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen. In diesem Video spricht Karl C. Berger, der Leiter des Tiroler Volkskunstmuseums, über Trentiner Hebammen in Innsbruck, im Rahmen der Ausstellung „Al lavoro!“ im Tiroler Volkskunstmuseum.

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Wissen im Umlauf: Frauenmuseum Meran

Euregio Redaktion — Tue, 13 Jul 2021 12:29:15 +0000

“#Museumbewegt – das ist das Motto des heurigen Euregio Museumsjahres. Im Zuge dessen möchten wir euch monatlich kurze Tonsequenzen mit Erfahrungsberichten und kuriosen Geschichten von Frauen zum Thema Mobilität präsentieren.”
Quelle: ioDonna

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Ein Blick ins Museum: Zeughaus

Euregio Redaktion — Tue, 13 Jul 2021 13:19:11 +0000

Die wöchentliche Rubrik zum Euregio-Museumsjahr kehrt diese Woche nach Tirol in die Tiroler Landemuseen zurück. Zu diesem Anlass wird Claudia Sporer-Heis, Leiterin des Museums im Zeughaus, über die Geschichte der Eisenbahn in Tirol und ihre wachsende Bedeutung sprechen.
Alles einsteigen, bitte! Nächster Stopp: das Museum im Zeughaus.

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Wissen im Umlauf:Kulturaperitiv im MAG

Euregio Redaktion — Tue, 20 Jul 2021 06:50:24 +0000

Anlässlich des Themenjahres der Euregio 2021 mit dem Schwerpunkt “Verkehr – Transit – Mobilität” bietet das MAG Museo Alto Garda ein kulturelles Treffen an, um auf verschiedenste Weisen über die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Mobilität in unserem Gebiet nachzudenken.
In der Tat wurde das Alpengebiet, besser gesagt das Gebiet des Oberen Gardasees, im letzten Jahrhundert von einer bedeutenden Entwicklung der Infrastrukturen und Verbindungen beeinflusst. Welche für den Tourismus, sowohl als auch, für militärische Zwecke, (besonders während des Ersten Weltkriegs) wichtig waren. In der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts war das Euregio-Gebiet auch der Schauplatz von Begegnungen, Beziehungen und künstlerischen Verbindungen zwischen derzeitigen österreichischen, Südtiroler und italienischen Malern, die sich in der blühenden Entwicklung der internen Mobilität zwischen den drei Gebieten begaben.

Die Veranstaltungen der Ausstellung werden sich also mit der Mobilität in den Euregio-Gebieten aus historischer und künstlerischer Sicht befassen, die Vergangenheit und die Gegenwart beleuchten, um zum Nachdenken über die Zukunft des Verkehrs in unserem Gebiet anzuregen.

Dank der Zusammenarbeit mit dem Consorzio Vignaioli del Trentino wird jede Veranstaltung mit einem abschließenden zusammentreffen enden, welches von vier verschiedenen lokalen Betrieben angeboten wird.

23. Juni 2021, 18:00 – 20:00 Uhr, Cortile della Rocca
Luft- und Landwege zwischen Belle Epòque und dem Ersten Weltkrieg
Mit Sara Vicenzi und Davide Allegri den Kuratoren der Ausstellung “mutige Verbindungen, Experimente zur Mobilität zwischen See und Berg“.
Kulturtalk danach: Azienda Agricola Sartori

Das erste Treffen steht ganz im Zeichen der aktuellen Ausstellung “mutige Verbindungen“. Experimente zur Mobilität zwischen See und Bergen”, in Zusammenarbeit mit dem Museo Storico Italiano della Guerra di Rovereto.

7. Juli 2021, 18:00 – 20:00 Uhr, Cortile della Rocca
Vom Großen Krieg zum Tourismus
Mit Francesco Frizzera
Kulturtalk danach: Furletti Farm

Der Große Krieg hat unser Gebiet stark geprägt, auch unter dem Gesichtspunkt der Mobilität. Der Erste Weltkrieg war das Bühnenbild einer plötzlichen technischen Beschleunigung für militärische Zwecke, die wiederum zu einer großen Entwicklung der Mobilität im Alpenraum führte. So kann das Straßensystem auch aus historischer Sicht betrachtet werden, um seine Entwicklung im Laufe der Zeit bis zum heutigen Tag zu beleuchten.

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24. August 2021, 18:00 – 20:00 Uhr, Cortile della Rocca
Landschaft als Emotion. Künstlerische Einflüsse zwischen Alpen und Gardasee
Mit Alessandra Tiddia und Annalisa Bonetti
Kulturtalk danach: Azienda Agricola Pisoni

Anlass ist die Ausstellung “Im Netzwerk der Moderne”, ein internationales Ausstellungsprojekt, das sich mit der künstlerischen Mobilität in der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts beschäftigt. Zu dieser Zeit war das Alto-Garda-Gebiet nicht neu für Begegnungen, Kooperationen und Beziehungen zwischen Künstlern. Die Aufmerksamkeit, die der Landschaft im 19. Jahrhundert geschenkt wurde, und die fortschreitende Entwicklung des Tourismus begünstigten die Mobilität auf der Suche nach der Schönheit vor dem Großen Krieg.

2. September 2021, 18:00 – 20:00 Uhr, Cortile della Rocca
Die Zukunft gestalten. Die Rolle der Museen in der nachhaltigen Mobilität
Mit Michele Lanzinger
Kulturtalk danach: Weingut Maxentia

Nach der Auseinandersetzung mit dem Thema Mobilität aus historischer und künstlerischer Sicht soll das letzte Treffen der Reihe die Möglichkeit bieten, über die Zukunftsaussichten des Straßennetzes nachzudenken. Wie verändert sich die Mobilität im Hinblick auf mehr Umweltverträglichkeit? Vor allem aber: Welche Rolle spielen Museen und Kultureinrichtungen, um diese Prozesse zu fördern?

Für die Teilnahme an den Treffen ist eine Anmeldung unter prenotazioni@museoaltogarda.it oder 0464573869 erforderlich.

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Im Fokus: Schloss Landeck

Euregio Redaktion — Tue, 20 Jul 2021 14:59:16 +0000

Die Rubrik „Euregio-Museumsjahr“ geht weiter mit dem Sonderformat: Im Fokus. Diese Woche stellen wir die Wanderausstellung „Der böse Weg“ vor. Seit Jahrhunderten zählt der Weg am #Reschenpass zu den wichtigsten Verkehrsadern der Region. Nicht nur für Handel, sondern auch für Kunst- und Kulturaustausch ist der Weg von besonderer Relevanz. Warum also die Bezeichnung „böser Weg“?
Die Antwort darauf erfahren Sie in der gleichnamigen Ausstellung noch bis zum 25.07.2021 im Schloss Landeck. Ab 02.08.2021 ist die Wanderausstellung dann in Altfinstermünz zu sehen.

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Ein Blick ins Museum: Bergverbindungen: Reise vom Krieg zum Tourismus

Euregio Redaktion — Wed, 04 Aug 2021 06:56:33 +0000

7 Ausstellungen im Trentino, Südtirol und Tirol:

Die Geschichte der Bahnen und Seilbahnen, um zu erzählen, wie sich die Berglandschaft im Ersten Weltkrieg veränderte.

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Ein Blick ins Museum: Augustinermuseum Rattenberg

Euregio Redaktion — Tue, 17 Aug 2021 13:38:39 +0000

Die wöchentliche Kolumne zum #EuregioMuseumsjahr enthält weiterhin neue Inhalte. Wie viel Zeit verbringen wir in einem Museum? Das Museum @Rattenberg bietet euch mit dem Video “Ein Blick ins Museum” einen kleinen Einblick im Museum und seinen Räumen. Lasst uns dieses Tiroler Museum gemeinsam entdecken!

#EuregioMuseumsjahr #Museumbewegt

La rubrica settimanale dell’#AnnodeiMusei continua a presentare nuovi contenuti. Quando tempo passiamo in un museo? Il museo di Rattenberg vi offre con il suo video” Il museo dall’Interno” uno sneak-peak. Andiamo alla scoperta di questa realtà museale tirolese.

#AnnodeiMusei #ilmuseomuove

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Wissen im Umlauf: Open-Air-Kino-Saison

Euregio Redaktion — Wed, 04 Aug 2021 11:54:55 +0000

Die Open-Air-Kino-Saison ? ist bereits in vollem Gange. Und mit verschiedenen Vermittlungsangeboten machen wir das Kultursommer-Programm ? komplett. Schaut mal!

? Zeitvertreib vor Filmbeginn
JEDEN MITTWOCH führt euch die kostenlose Führung „Turm und Hof. Blicke in und unter das Zeughaus“ je eine Stunde vor Filmbeginn in den Pulverturm und zur archäologischen Grabung im 500 Jahre alten Zeughaushof.

? Familientag
Zur Sonderausstellung „Gehen – Fahren – Reisen“ präsentieren wir JEDEN FREITAG ein spezielles Kinoprogramm zum Thema „Mobilität“. Kinder können ab eine Stunde vor Filmstart auf Entdeckungsreise durch die Ausstellung gehen. Dort gilt es Pässe zu überqueren, Straßen zu bauen, Pannen zu bewältigen und sicher an ein Ziel zu gelangen.

? Workshop für Klein und Groß
Beim Familienworkshop „Sommer ist Grabungszeit im Zeughaus“ können Erwachsene und Kinder ab 7 Jahren JEDEN FREITAG die archäologischen Grabungen im Zeughaushof erkunden und sich selbst als Archäolog*innen versuchen.
*Für den ersten Workshop am kommenden Freitag, 6. August gibt es noch freie Plätze.*

Infos zu den Veranstaltungen sowie zum Kinoprogramm findet ihr auf unserer Website https://www.tiroler-landesmuseen.at/

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Ein Blick ins Museum: Castel Thun

Euregio Redaktion — Wed, 04 Aug 2021 14:50:43 +0000

Das Euregio-Museumsjahr präsentiert ein neues Video für die Rubrik “Ein Blick ins Museum”. Heute entdecken wir die Ausstellung “In die Kutsche” im Castel Thun . Zu sehen sind antike Transportmittel, welche die Bischöfe einst auf ihren Ländereien benutzten.
#Euregio #Museumbewegt #EuregioMuseumsjahr

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Ein Blick ins Museum: Vintschger Museum

Euregio Redaktion — Tue, 10 Aug 2021 09:17:35 +0000

Die wöchentliche Rubrik zum Euregio-Museumsjahr wird mit der Ausstellung des Vintschger Museums über das Volk der Jenischen fortgesetzt. Wie wird die Ausstellung: “Fahrende- Die Korrner” geplant? Finden wir es heraus mit einem Video von “Ein Blick ins Museum”.

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Wissen im Umlauf: MuseumPasseier

Euregio Redaktion — Wed, 11 Aug 2021 07:36:57 +0000

GARGOOO! ABOUT DIALEKT
GARGOOO! Kann es einen schöneren Startruf geben?
Wohl kaum, zumindest nicht für ein Passeirer Dialektprojekt.

2021 sucht das MuseumPasseier eine neue Sprache für Dialekt. Und schnitzt Wörter in Wanderstecken. Dialekt unterwegs, sozusagen.

Eine Website dokumentiert nicht nur die Wanderstrecken der Wanderstecken, sondern geht ein paar Schritte weiter. Sie zeigt, wie leichtfüßig und tiefgehend, ausschweifend und draufgängerisch, selbstlaufend und hochfahrend Dialekt daherkommen kann. Und wer weiß? Vielleicht wird das vergangene Wort GARGOOO auch außerhalb des Dialektprojekts neu aufgehen: GARGOOO GARGOOO!

Quelle: MuseumPasseier

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Ein Blick ins Museum: Südtiroler Landesmuseum für Volkskunde

Euregio Redaktion — Tue, 24 Aug 2021 21:44:41 +0000

Mit dem wöchentlichen „Blick ins Museum” stellen wir heute ein weiteres Projekt des Euregio-Museumsjahr 2021 vor: Huckepack. Transportsysteme auf dem Rücken.
Ob Körbe, Rucksäcke oder Packtaschen, alles wurde auf dem Rücken transportiert. Schau rein!

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Ein Blick ins Museum: Villa Freischütz

Euregio Redaktion — Tue, 31 Aug 2021 14:39:41 +0000

Beim Euregio-Museumsjahr geht es Schlag auf Schlag! Diese Woche haben wir einen Kurzfilm über die Ausstellung “Der äthiopische Mantel” in der Villa Freischütz in Meran im Angebot. Wir werden eine Reise durch die Zeit unternehmen – auf der Suche nach unerwarteten Antworten. Wie dieser äthiopische Mantel nach Meran kam, zeigt das neue Video im Rahmen des Formats “Ein Blick ins Museum”. Lass dich überraschen!

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Ein Blick ins Museum: Tiroler Landesmuseen

Euregio Redaktion — Wed, 01 Sep 2021 15:44:21 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen.
In diesem Video erzählt Manfred Schwarz, Kulturvermittler an den Tiroler Landesmuseen, über einzelne Ausgewanderte aus dem Trentino ins nördliche Tirol im 19. Jahrhundert, im Rahmen der Ausstellung „Al lavoro!“ im Tiroler Volkskunstmuseum.

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Ein Blick ins Museum: Tiroler Landesmuseen

Euregio Redaktion — Tue, 07 Sep 2021 09:34:13 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen.
In diesem Video erzählt Maria Moser, wissenschaftliche Mitarbeiterin der Tiroler Landesmuseen, vom zu Fuß unterwegs Sein, im Rahmen der Ausstellung „Gehen – Fahren – Reisen“ im Museum im Zeughaus.

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Ein Blick ins Museum: Südtiroler Weinmuseum

Euregio Redaktion — Tue, 07 Sep 2021 09:38:57 +0000

Der September bringt Wein und Herbst mit sich! Die Rubrik des Museumsjahres präsentiert heute ein Video über das Weinmuseum in Kaltern.
Die Dauerausstellung wird durch Ausstellungen zum Euregio-Museumsjahr 2021 ergänzt, in denen das Konzept von Mobilität und Transport in der Welt des Weinanbaus genauer erläutert wird.

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Ein Blick ins Museum: Fondazione Museo Civico

Euregio Redaktion — Thu, 09 Sep 2021 09:40:22 +0000

In dieser Woche wird uns das Euregio-Museumsjahr mit einer weiteren Ausstellung ins Staunen versetzen – ganz im euroregionalen Geist. Wir gehen der Frage auf den Grund, wie sich die Flora innerhalb der Euregio fortbewegt und verbreitet? Ganz einfach: Indem sie der Bahnlinie folgt. Die Mobilität der Pflanzen wird im Rahmen eines Projekts, an dem mehrere Euregio-Museen und Forschungseinrichtungen beteiligt sind, analysiert und untersucht.
Klingt voll spannend, lasst uns das gemeinsam entdecken!

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Ein Blick ins Museum: AlpFrontTrail

Euregio Redaktion — Tue, 14 Sep 2021 14:56:41 +0000

Das Euregio-Museumsjahr wird mit der Wanderausstellung “AlpFronttrail” fortgesetzt. Auf den Spuren der Kriegsfront des Ersten Weltkriegs laufen 4 Teams mit je zwei Läufern, um sich zu erinnern.
Die Wanderausstellung “AlpFrontTrail” zeigt ab heute sozusagen im “Freilichtmuseum” auf der Maria-Theresien-Straße mitten in Innsbruck eine Reihe von Installationen, welche die während des Weges gesammelten Schnappschüsse darstellen.
Worauf wartest du noch? Geh hin und lass dir das nicht entgehen!

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Ein Blick ins Museum: Tiroler Landesmuseen

Euregio Redaktion — Thu, 16 Sep 2021 08:42:38 +0000

Die Reihe ShortStorys vertieft ausgewählte Themen in Ausstellungen der Tiroler Landesmuseen.
In diesem Video erzählt Angelika Schafferer, Kulturvermittlerin der Tiroler Landesmuseen, von Frauen und Kindern im Rahmen der Ausstellung „Al lavoro!“ im Tiroler Volkskunstmuseum.

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Im Fokus: Kloster Neustift

Euregio Redaktion — Tue, 21 Sep 2021 15:56:07 +0000

Sie wurden gestohlen und verkauft, aber jetzt kehren sie in digitaler Form oder als illustrative Tafeln nach Neustift zurück: Die Ausstellung Zwischen Budapest und New York – Die verlorenen Schätze von Neustift im Kloster Neustift macht sich auf die Suche nach den verlorenen Schätzen von Neustift. In dieser Woche hat die Rubrik Museumsjahr das Vergnügen, dieses wertvolle Elfenbeinaltarbild zu analysieren, das im Bayerischen Nationalmuseum aufbewahrt wird. Mit einer Höhe von etwas mehr als 25 cm stellt es in bewundernswerter Eleganz den Erzengel Gabriel und seine Begleiter dar, wie sie in den Abgrund der bösen Engel stürzen. Möchtet ihr mehr erfahren? Besucht die Ausstellung Zwischen Budapest und New York. Die verlorenen Schätze von Neustift.

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