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	<title>Migrazione Archive - Euregio anno dei musei 2021</title>
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		<title>Visioni del mondo da raccontare</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 23:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Una moltitudine di persone è in giro per il mondo portando con sé il proprio bagaglio culturale attorno al globo. Le visioni del mondo che ne risultano, si rinnovano continuamente e fungono da modelli espositivi per le origini, natura e interrelazioni, che nel nostro mondo sono simbolo di cultura. Queste peculiarità e caratteristiche modellano le [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Una moltitudine di persone è in giro per il mondo portando con sé il proprio bagaglio culturale attorno al globo. Le visioni del mondo che ne risultano, si rinnovano continuamente e fungono da modelli espositivi per le origini, natura e interrelazioni, che nel nostro mondo sono simbolo di cultura. Queste peculiarità e caratteristiche modellano le persone sin dall’infanzia e rappresentano credenze, sistemi di valori e concetti di identità. Nel contesto della mostra temporanea, il Museum der Völker di Schwaz apre le sue porte ai visitatori, mostrando loro un mondo di visioni e concetti da un punto di vista interattivo. Con l’aiuto di un gioco di domande e risposte, i visitatori esploreranno la propria immagine del mondo.</p>
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		<title>Conoscenza in circolo: Al lavoro! L’immigrazione trentina nell&#8217;Ottocento</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 23:59:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Euregio]]></category>
		<category><![CDATA[Immigrazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Alcuni sviluppi ingegneristici come la costruzione della ferrovia, oltre alla crescente industrializzazione portarono ad una vivace migrazione lavorativa dal Trentino al Tirolo del Nord. I lavoratori e le lavoratrici di madrelingua italiana trovarono dei posti di lavoro nelle fabbriche tessili, nelle miniere, nel servizio dei Bacini Montani oppure come domestici e domestiche. Ma la lista [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/al-lavoro-limmigrazione-trentina-nellottocento/">Conoscenza in circolo: Al lavoro! L’immigrazione trentina nell&#8217;Ottocento</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Alcuni sviluppi ingegneristici come la costruzione della ferrovia, oltre alla crescente industrializzazione portarono ad una vivace migrazione lavorativa dal Trentino al Tirolo del Nord.</p>
<p><span id="more-944"></span></p>
<p>I lavoratori e le lavoratrici di madrelingua italiana trovarono dei posti di lavoro nelle fabbriche tessili, nelle miniere, nel servizio dei Bacini Montani oppure come domestici e domestiche. Ma la lista non si ferma qui: tra loro troviamo anche impiegati, studenti e artisti. Fino alla Prima Guerra mondiale la percentuale della popolazione italiana presente ad Innsbruck è cresciuta del 18%. Politici filo-tedeschi ritenevano di dover mettere in guardia dall’ “italianizzazione” del Tirolo. I problemi sociali vennero formulati sotto forma di conflitti linguistici ed etnici: la lingua italiana venne svalutata. Il culmine venne raggiunto con i “<strong><a href="https://historegio.europaregion.info/it/nation-building-regionale.asp?news_action=4&amp;news_article_id=654172" target="_blank" rel="noopener">Fatti di Innsbruck</a></strong>”. Gli scontri tra gli studenti di lingua italiana e tedesca causarono persino un morto. La mostra racconta un capitolo poco conosciuto della storia del Tirolo e racconta la storia dell’italiano in questa realtà.</p>
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		<title>Jenbach. Nodo di interscambio nel corso dei secoli</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 23:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La città mercato di Jenbach è sempre stata considerata uno snodo per il traffico nella Bassa Valle dell&#8217;Inn tirolese: a 30 minuti da Innsbruck, i pendolari e i viaggiatori raggiungono le valli Achen e la Zillertal attraverso Jenbach, oltre a proseguire verso nord-est in direzione di Monaco. Naturalmente, la crescente mobilità all&#8217;interno e intorno al [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>La città mercato di Jenbach è sempre stata considerata uno snodo per il traffico nella Bassa Valle dell&#8217;Inn tirolese: a 30 minuti da Innsbruck, i pendolari e i viaggiatori raggiungono le valli Achen e la Zillertal attraverso Jenbach, oltre a proseguire verso nord-est in direzione di Monaco. Naturalmente, la crescente mobilità all&#8217;interno e intorno al nodo &#8211; per esempio attraverso il funzionamento di tre ferrovie o il collegamento all&#8217;autostrada dell&#8217;Inntal &#8211; è stata accompagnata da altri aspetti: l&#8217;insediamento di imprese, l&#8217;afflusso di popolazione, la crescita del turismo e gli oneri di transito sono diventati sia una benedizione che una maledizione per la popolazione locale. La mostra per l&#8217;anno dei musei dell&#8217;Euregio 2021 nel museo di Jenbach non solo fornisce approfondimenti fotografici sullo sviluppo dell&#8217;infrastruttura locale, ma usa anche oggetti selezionati per raccontare la storia degli effetti sociali ed economici sulla gente di Jenbach.</p>
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		<title>Binario 1: biodiversità in transito. Il viaggio delle piante lungo la ferrovia del Brennero.</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 23:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Alcuni percorrono la tratta del Brennero per piacere, altri per dovere, ma tutti i passeggeri hanno qualcosa in comune: guardano fuori dal finestrino. Il biologo Francesco Ambrosi riteneva che “il nesso armonico di tutti i fenomeni e di tutte le leggi dell’Universo è ciò che costituisce lo Spettacolo della Natura”. Dietro quel vetro, lungo le [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/binario-1-biodiversita-in-transito-il-viaggio-delle-piante-lungo-la-ferrovia-del-brennero/">Binario 1: biodiversità in transito. Il viaggio delle piante lungo la ferrovia del Brennero.</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Alcuni percorrono la tratta del Brennero per piacere, altri per dovere, ma tutti i passeggeri hanno qualcosa in comune: guardano fuori dal finestrino. Il biologo Francesco Ambrosi riteneva che “il nesso armonico di tutti i fenomeni e di tutte le leggi dell’Universo è ciò che costituisce lo Spettacolo della Natura”. <span id="more-933"></span>Dietro quel vetro, lungo le rotaie e persino nell’aria, lo Spettacolo della Natura è itinerante, come la mostra che lo presenta. Il progetto “La flora in movimento lungo la tratta Verona-Innsbruck” fiorisce dall’incontro tra la Fondazione Museo Civico di Rovereto, il Museo delle Scienze di Bolzano e l’Università di Innsbruck e mira allo studio degli effetti sulla biodiversità della linea ferroviaria Innsbruck-Brennero-Bolzano-Trento-Verona dal punto di vista floristico. Grazie a questo progetto (frutto di un’attenta fusione tra studio e ricerca sul campo) avrete modo di godervi la vista sul variegato regno della flora lungo l’asse ferroviario. Da anni e chilometri la flora segue la tratta del treno adattandosi al cambiamento climatico, alle modifiche sulla biodiversità e all’uomo. Non fatevi sfuggire questo treno, saltate a bordo!</p>
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		<title>Molibdeno, Berillio, Uranio e Zinco in un container in viaggio attraverso l’Euregio</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 23:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Nell’autunno del 1944, pochi mesi dopo la fine della guerra, inizia a Merano l&#8217;estrazione del berillio su ordine degli occupanti tedeschi. La lega metallica, utilizzata per la produzione del razzo V2, veniva trasportata dalla gola di Masul fino a Peenemünde sul Mar Baltico. Dalla famosa “gemma verde-mare” veniva creata una lega metallica per l’involucro esterno [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nell’autunno del 1944, pochi mesi dopo la fine della guerra, inizia a Merano l&#8217;estrazione del berillio su ordine degli occupanti tedeschi. La lega metallica, utilizzata per la produzione del razzo V2, veniva trasportata dalla gola di Masul fino a Peenemünde sul Mar Baltico. Dalla famosa “gemma verde-mare” veniva creata una lega metallica per l’involucro esterno dei primi razzi. Il valora e l’estrazione delle risorse minerarie è sempre co-determinato da fattori di potere politico-militare. A testimonianza del ventennio trascorso tra il 1935 e il 1955, presentiamo quattro materie prime, gemme dell’industria mineraria tirolese. In particolare punteremo l’accento sulla loro importanza in questo periodo storico, osservando la loro industria tra Nord e Sudtirolo, tra dittatura, monarchia e repubblica. Queste quattro risorse minerarie (zinco, molibdeno, berillio e uranio) non fanno parte della tradizionale estrazione tirolese, quanto piuttosto sono tipiche materie prime industriali, sviluppatesi durante il XX secolo. La loro estrazione aveva poco a che fare con l’immagine tradizionale dell’estrazione mineraria, visto che erano principalmente utilizzati dalla moderna industria degli armamenti. Documenti, fotografie, piani delle miniere, così come interviste, fotografie aeree e molto altro, fanno parte della mostra e sono state sviluppate dalle quattro miniere saranno elaborati digitalmente e, insieme ad una serie di oggetti trasportabili, andranno in viaggio attraverso l’Euregio in un container espositivo mobile.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/molibdeno-berillio-urano-e-zinco-in-un-container-in-viaggio-attraverso-leuregio/">Molibdeno, Berillio, Uranio e Zinco in un container in viaggio attraverso l’Euregio</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
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		<title>Epidemia senza confini. La peste in Tirolo e in Trentino al tempo della Guerra dei Trent’Anni</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 23:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Come oggi ben sappiamo, le epidemie si muovono, valicano passi, non si curano dei confini. Ma come si muovevano in passato e quali misure si prendevano per contrastarne la diffusione? La mostra itinerante “Epidemia senza confini” tenta di rispondere a queste domande, concentrandosi su un periodo tragico per la storia europea, la Guerra dei Trent’anni [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/epidemia-senza-confini-la-peste-in-tirolo-e-in-trentino-al-tempo-della-guerra-dei-trentanni/">Epidemia senza confini. La peste in Tirolo e in Trentino al tempo della Guerra dei Trent’Anni</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Come oggi ben sappiamo, le epidemie si muovono, valicano passi, non si curano dei confini. Ma come si muovevano in passato e quali misure si prendevano per contrastarne la diffusione? La mostra itinerante “Epidemia senza confini” tenta di rispondere a queste domande, concentrandosi su un periodo tragico per la storia europea, la Guerra dei Trent’anni (1618-1648). I documenti e le opere d’arte in mostra testimoniano le diverse ondate epidemiche che colpiscono con particolare durezza il territorio trentino-tirolese negli anni tra il 1630 e il 1636. Le pestilenze si muovono lungo le vie di comunicazione e dilagano nelle città. Le autorità chiudono i confini e contemporaneamente firmano “fedi di sanità” per permettere ai propri cittadini di spostarsi. Ma l’epidemia stenta a fermarsi. Infima e vile, sfugge alle misure di contenimento. Il principe vescovo trentino Carlo Madruzzo si rifugia in Val di Non, inizialmente risparmiata dal contagio. Il lazzaretto di Trento e le sue botti che ospitano i malati traboccano. Il cimitero della chiesa di San Procolo a Naturno si riempie improvvisamente di nuove salme. Di fronte alla morte, portata dal ‘nemico invisibile’, alla popolazione non resta che affidarsi alla fede. Serviranno le preghiere e le opere d’arte dedicate ai santi patroni Rocco e Sebastiano?</p>
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		<title>Borse, trolley e valigie. Viaggio nella storia dei bagagli</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2021 00:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non categorizzato]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Come si viaggiava &#8220;con tutto l&#8217;Ambaradam&#8221;e come si viaggiava &#8220;leggeri&#8221;? Chi si faceva portare i bagagli, e chi invece li portava da sè? Cosa rivelano le valigie e le borse dei loro proprietari? Una mostra  al Touriseum di Castel Trauttmansdorff a Merano risponderà a queste, e molte altre, domande. Cosa devo portare con me? C&#8217;è [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/borse-trolley-e-valigie-viaggio-nella-storia-dei-bagagli/">Borse, trolley e valigie. Viaggio nella storia dei bagagli</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Come si viaggiava &#8220;con tutto l&#8217;Ambaradam&#8221;e come si viaggiava &#8220;leggeri&#8221;? Chi si faceva portare i bagagli, e chi invece li portava da sè? Cosa rivelano le valigie e le borse dei loro proprietari? Una mostra  al Touriseum di Castel Trauttmansdorff a Merano risponderà a queste, e molte altre, domande.<span id="more-955"></span> Cosa devo portare con me? C&#8217;è ancora spazio per quella maglietta? Ogni viaggio inizia con un bagaglio di domande. Si tratta di domande di stile, tempo ma anche carattere.  Ma indipendentemente da cosa e quanto possano contenere per facilitare il tempo dei loro proprietari lontano da casa: i bagagli sono il simbolo del viaggio per eccellenza. Durante gli ultimi 250 anni di storia del turismo, il loro design si è adattato ai mezzi di trasporto del loro tempo e alle esigenze delle rispettive classi sociali in viaggio. Così, le casse arcuate delle carrozze hanno lasciato il posto ai bauli da guardaroba che si impilano facilmente nel vagone bagagli della ferrovia, e le grandi borse da viaggio hanno lasciato il posto ai leggeri e compatti bagagli a mano  ideali per i viaggi in aereo. Per la sua mostra &#8220;Borse, trolley e valigie. Viaggio nella storia dei bagagli”, il Touriseum ha tirato fuori dal suo deposito di collezione circa 50 compagni di viaggio mai visti prima e sta rivelando ciò che hanno da raccontare le casse delle carrozze, i bauli degli armadi, i sacchi da viaggio, le cappelliere, le borse da toilette, gli zaini, le borse da auto e i trolley: il pericoloso viaggio in carrozza attraverso le Alpi, il nobile ritiro estivo al Grand Hotel, dell&#8217;avventuroso giro del mondo in bicicletta o la  partenza per una nuova vita; ma anche il quotidiano trasporto di passeggeri, la partenza forzata per la guerra oppure una fuga precipitosa da casa.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/borse-trolley-e-valigie-viaggio-nella-storia-dei-bagagli/">Borse, trolley e valigie. Viaggio nella storia dei bagagli</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
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		<title>STONE AGE CONNECTIONS. Mobilità ai tempi di Ötzi</title>
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		<dc:creator><![CDATA[2021-editor]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2021 00:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Non categorizzato]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Già nell’Età del Rame le persone erano sorprendentemente mobili. Commerciavano selce e rame e non scambiavano soltanto merci, ma anche nuove conoscenze e tecniche artigianali. A piedi, con le ciaspole in montagna o con la piroga sull’acqua: così le persone coprivano tragitti sorprendentemente lunghi per tutta l’Europa. Il rame utilizzato per l’ascia di Ötzi proviene [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://2021.europaregion.info/it/stone-age-connections-mobilita-ai-tempi-di-oetzi/">STONE AGE CONNECTIONS. Mobilità ai tempi di Ötzi</a> erschien zuerst auf <a href="https://2021.europaregion.info/it/">Euregio anno dei musei 2021</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Già nell’Età del Rame le persone erano sorprendentemente mobili. Commerciavano selce e rame e non scambiavano soltanto merci, ma anche nuove conoscenze e tecniche artigianali. A piedi, con le ciaspole in montagna o con la piroga sull’acqua: così le persone coprivano tragitti sorprendentemente lunghi per tutta l’Europa. Il rame utilizzato per l’ascia di Ötzi proviene dall’odierna Toscana, alcuni dei suoi strumenti in selce dalla zona intorno al Lago di Garda. Proprio come oggi, anche nell’Età del Rame le persone si spostavano per cercare una vita migliore. Colonizzavano nuovi territori, incontravano altri gruppi, ma cominciavano anche a scontrarsi per il terreno coltivabile, le risorse minerarie e i luoghi di insediamento. Si formavano nuovi gruppi culturali, le concezioni religiose trovavano più rapida diffusione. Sulle tracce della mobilità Le analisi del DNA ci aiutano a ricostruire i movimenti migratori, la ceramica ci racconta il trasferimento di conoscenze e le analisi scientifiche delle materie prime ci consentono di risalire al loro luogo di provenienza. Attraverso importanti reperti dell’arco alpino la mostra temporanea cerca di comprendere i percorsi e i rapporti commerciali nel IV e nel III millennio a.C.</p>
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		<title>Il museo dall&#8217;interno: Museo Archeologico dell&#8217;Alto Adige</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Euregio Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Apr 2021 07:11:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Anche il Museo Archeologico dell’Alto Adige fa parte dell’ Anno dei Musei dell&#8217;Euregio 2021 e ci mostra come cosa si nasconde nel museo e come la cultura sta andando avanti. Così puoi scoprire Ötzi, arco e frecce e molti altri contenuti emozionanti virtualmente.  Cosa state aspettando? Date un&#8217;occhiata</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">Anche il Museo Archeologico dell’Alto Adige fa parte dell’ Anno dei Musei dell&#8217;Euregio 2021 e ci mostra come cosa si nasconde nel museo e come la cultura sta andando avanti. Così puoi scoprire Ötzi, arco e frecce e molti altri contenuti emozionanti virtualmente. </span> Cosa state aspettando? Date un&#8217;occhiata</p>
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		<title>Conoscenza in circolo: Binario 1: Biodiversità in Transito</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Euregio Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jun 2021 06:49:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Open Call https://www.fondazionemcr.it/news.jsp?ID_NEWS=2304&#038;areaNews=48&#038;GTemplate=default.jsp</p>
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